《Toyota Sienta》今夏大改款 傳改用歐/日規專用平台 還能來台灣嗎？

現行款Toyota Sienta

日本媒體ベストカーweb指出，現行於2015年問世的Toyota Sienta將於今年夏季海外發表大改款車型。預計會換上小型車專用的TNGA GA-B平台，以及與Aqua共享油電動力系統。據悉，日本市場將於今年七月開放接單，八月正式對外發表，詳細資訊將越來越明朗。

目前被TMC歸類在亞太規的市場上，還沒發表過採用小型車專用的TNGA GA-B平台打造而來的車款，該平台只推出歐規與日規車款。像是去年大改款的日規Aqua(台灣稱之Prius c)，與Yaris，及其跨界車Toyota Yaris Cross(有左駕車)。亞太規小車交由Daihatsu主導開發，用的是DNGA平台，主打經濟實惠。若Toyota Sienta真換上TNGA GA-B平台，會不會與台灣市場無緣呢？這很難講，畢竟TMC對和泰汽車厚愛有加，特別為和泰推出Sienta左駕車款(現行款)，Lexus NX200也是台灣首發。

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就在不久前，使用TNGA GA-C平台打造的大改款Toyota Voxy在右駕的印尼發表了，該平台目前運用在CH-R與Lexus UX等車款上，Voxy是該平台第一款MPV車型，外型就如同小一號的Vellfire，同車系的Noah則像是Alphard。之後該車將以CKD的方式在當地生產，若大改款Sienta卡在GA-B平台進不來台灣，引進Toyota Voxy國產似乎也不錯。左右駕不是問題，就像上一段說的，台灣現行款Sienta是TMC特別為台灣設計的左駕車款。以上為筆者推論，和泰今年的新車規劃也沒出現大改款Sienta，要來台灣最快也明年了。

大改款Sienta可說是換殼的日規Aqua，除了共享TNGA GA-B平台外，預計也將共享1.5升三缸引擎(91匹/12.24公斤米)與前電動馬達所構成的油電動力系統，並採用5.0Ah雙極性鎳氫電池組。車身尺碼預計為4,300x1,695x1,670mm。