小型車是絆腳石？《Audi》執行長表示《Q2》不會有下一代《A1》也是

Audi近來都把重心放在電動車與電氣化動力發展上，不過正當大家都在關注新車動向時，Audi執行長Markus Duesmann卻拋出了震撼彈，表示目前線上銷售的跨界小休旅Q2並不會有下一代，品牌中最親民的小車A1也跟Q2一樣，即將面臨後繼無車的命運。

圖片來源：Audi

2016年問世的Q2是Audu旗下Q系列休旅家族最入門的成員，同時也是Audi嘗試切入豪華小型跨界休旅市場的首部作品，而歷經兩代演化的A1，當初則是鎖定Mini Hatch所開發的小型掀背車。然而，Q2及A1的加入雖然降低了消費者入主四環品牌的門檻，但定位向下延伸的後果也限縮了品牌發展，因此Audi希望能重新找回豪華品牌應有的定位，將資金運用在電動車及利潤更高的大型車開發上，包括將在今年年底前發表的Q6 e-tron，這是Audi首度採用與Porsche共同研發的PPE電動車平台所打造的純電休旅。

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上圖為小改款Q2，下圖為第二代A1 Sportback。

當然，Markus Duesmann之所以會決定讓Q2與A1退役，有部分原因是為了向對手看齊，畢竟BMW、M-Benz並不像Audi還往下細分出小型掀背車、小型跨界休旅，最入門產品只跟Audi A3及Q3車系同等級，而這項決定也有助於拉開Audi與VW之間的距離，在品牌形象塑造上可以更接近同集團的Porsche甚至是Bentley，並且推出更多能夠迎合高端市場的作品，但前提是必須先向Q2與A1告別。

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