勞斯萊斯《歡慶女神》車頭雕像的故事(一)她沒有翅膀、更不是天使!
Rolls-Royce經典的Spirit of Ecstasy《歡慶女神》車頭雕像,無疑是萊斯萊斯最具代表性的藝術傑作,絕對比帕德嫩神殿高聳柱式水箱罩、不會轉動的輪轂廠徽、手工繪製車身腰線、馬車對開式車門等傳統設計更經典。

▲勞斯萊斯全新歡慶女神
因為造型的關係,Spirit of Ecstasy《歡慶女神》又有人稱為飛行女神、飛天女神、飛翔女神、速度女神、發光女神…。歡慶女神曾經有水晶作品,原廠加上燈光修飾,夜間行車非常漂亮。然而因法規與安全問題,水晶歡慶女神後來無法在英國等多數歐洲市場販售。
因帕德嫩神殿水箱罩的關係,所以也有人將勞斯萊斯車頭雕像稱之為《雅典娜女神》!總之勞斯萊斯不是神話故事就是鬼話連篇,無疑是史上最強之神鬼戰士!
1911年2月6日,Spirit of Ecstasy《歡慶女神》正式註冊為勞斯萊斯的智慧財產,至今已有111年的歷史。

因勞斯萊斯正在研發的全新電動車Spectre相當強調低風阻設計,目前原型車的風阻係數僅0.26Cd。為了配合這輛Spectre電動車的獨特造型與設計理念,原廠重新打造專屬的低風阻歡慶女神像。是的,光用看的,就覺得這位女神瘦身有成,苗條、輕盈、優雅、阿娜多姿。
全新歡慶女神車頭雕像,高度從先前的100.01mm縮減為82.73mm,成為史上最迷你版本!修正的部分還有雙腿的姿勢,從先前的併攏平行站立改為單腳向前,上半身也更向前傾斜,更具速度與飄逸感受!
許多人都誤以為歡慶女神長了一對翅膀!再次聲明那不是「天使之翼」,歡慶女神創作靈感源自一位女秘書,與天使、翅膀、展翼、Red Bull紅牛飲料(給你一雙翅膀)都沒有關係,其實拖曳在歡慶女神身後的東西乃是「長袍」!

為了不要讓世人繼續誤解,所以新一代歡慶女神強化了長袍的飄逸細節與質感,希望不要讓人誤會是翅膀,但是個人的觀點則是「越描越飛」!整體造型好像更有翅膀的意涵,這可以說是美麗的誤會嗎?
因為是Spectre電動車的專屬歡慶女神像,所以Phantom、Ghost、Wraith、Dawn、Cullinan等V12引擎車款,依然沿用之前的歡慶女神,因此短時間內,路上依然看不到全新改版、史上最迷你的歡慶女神在街上飛行…
歡慶女神到底是怎麼設計出來的?本尊到底長得如何?雕像只有這一種姿勢嗎?總共改版過幾次?下期分解!

相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

接單價199萬元起!全新《Mercedes-Benz CLA MHEV》全新四缸1.5T 可純電行駛 怠速可吹冷氣
-

Subaru 傳將復活「硬皮鯊」精神!Impreza TX 有望成為全新手排性能掀背
-

內外觀搶先看!小改款《Mercedes-Benz C-Class》改用全新48V ISG 2.1輕油電 對應歐7法規
-

東風本田銷量5年崩跌50萬輛 《Honda》在中國遭遇挑戰
-

二手電動車價格逆勢走高,市場需求明顯升溫
-

貼牌三菱 外觀87%像!美規《Nissan X-Trail PHEV》使用舊款Outlander PHEV系統
-

德國人事成本高《Mercedes-Benz》生產重心轉移東歐
-

難怪這麼省油!《Jeep Cherokee》採用《Toyota》油電技術 基於成本考量與策略轉向










期待
這篇很有趣,原來女神不一定會飛😅
文森根本就是一本會走路的汽車百科全書,連這都懂,太強了!期待後續。