《保時捷》首款純電跑車《Taycan》，今年賽季成為ABB FIA電動方程式世界錦標賽(ABB FIA Formula E World Championship)的安全前導車。

醒目的外觀彩繪塗，裝融合國際汽車聯盟(FIA)、Formula E電動方程式賽車，以及11支參賽車隊的代表色，象徵著每位參與Formula E的人，對邁向純電賽車承諾和決心，視覺更彰顯出對於多元性以及共同群體等社會價值的重視；車身號碼22號則代表著本季22名參賽選手。

Taycan Turbo S具有卓越的駕駛性能和安全性，以及高達761 PS (560 Kw)的輸出功率。Taycan Turbo S電力消耗綜合(WLTP) 25.6–24.3 kWh/100 km，一氧化碳綜合排放(WLTP) 0 g/km；電力消耗綜合(NEDC) 28.5 kWh/100 km，一氧化碳綜合排放(NEDC) 0 g/km)，在倫敦、墨西哥、紐約、柏林、摩納哥和首爾等全球大都會舉行的純電賽車世界錦標賽上，高性能的Taycan Turbo S是賽事安全前導車的最佳選擇，畢竟Tesla特斯拉並沒有組隊參賽！美國人對於這種速度不夠快、場面不夠血腥刺激的賽車運動不感興趣，一如足球比賽，美國人比較偏愛暴力傾向的美式足球。

Taycan Turbo S在開啟Launch Control功能下，於0~100 km/h加速只需2.8秒，最高時速可達260 km/h。

Taycan Turbo S前導車資深駕駛為葡萄牙籍的Bruno Correia，此一「新辦公室」加裝了防滾架和六點式安全帶賽車桶型座椅，安全車照明專用的線組，和Marelli Logger System紀錄系統，並於保險桿加裝閃光燈，也增添了滅火器和高科技通訊系統，確保這款安全前導車符合ABB FIA電動方程式世界錦標賽的所有需求和規範。