等了15年，原廠終於推出北美市場上販售的全新第三世代全尺寸休旅Sequoia。換上與新世代Tundra皮卡相同的TNGA-F平台打造，全車系5車型統一搭載由3.5升雙渦輪增壓V6汽油引擎與電動馬達構建而來的i-FORCE MAX油電混合系，綜效輸出437匹/80.6公斤米，具備四噸的拖曳能力。

外觀方面，隔了15年大改款，當然要比現行款還要來的更具現代感。Sequoia基本上是與Tundra皮卡同為雙生車，除了共用底盤架構外，外觀也維持相似的車體輪廓。車頭水箱護罩格柵根據不同車型而有所不同，共有鍍鉻蜂巢狀、黑色波浪形以及條幅形三種風格，分層式前保桿更加粗壯，並加入了下護板，在前護板兩側還配備了LED霧燈。

大改款後多了駕駛模式選擇功能(Drive Mode Select) ，可根據駕駛員的喜好提供三種分別為Eco、Normal和Sport的駕駛模式，若配備氣壓懸吊車款還多了Comfort、Sport S+，與使用者自訂模式。用Sport或Sport S+ 模式下，i-FORCE MAX動力系統利用電動馬達負責速域時驅動車輛，當車速超過30km/h時，3.5升雙渦輪增壓V6汽油引擎就會在中速和高速範圍內發揮出色的性能。

車內配備8吋數位儀表、14吋或8吋中控螢幕(依車型而定)、新設計的多功能方向盤、真皮電動座椅、HUD 抬頭顯示器、14具揚聲器，全景天窗等豪華配備，車載資訊娛樂系統支援聲控，以及無線的手機連線功能。全車系標配TSS 2.5駕駛輔助系統。

動力方面，採單一i-Force Max油電混合動力系統配置，由3.4升雙渦輪增壓V6引擎與一個位於變速箱與引擎間的小型電動馬達所組成，將配備1.5kWh的鎳氫電池組提供電動動力，可在車輛時速30km/h下提供低速純電動模式。該混動系統綜效輸出為綜效輸出437匹/80.6公斤米，匹配10速自動變速箱。