2021年車市回顧：門檻降低 家用3C大廠搶食電動車大餅

Sony Vision-S 02概念車

電動車少了傳統燃油車具有數百年歷史的內燃機引擎與變速箱系統，改用電動馬達與鋰電池後後，降低了入門門檻。中國的華為與小米，日本Sony等家用3C大廠在2021年宣布或推出電動車，目前宣布進軍電動車市場的都是亞洲品牌，美國Apple去年也傳出不少非官方的電動車消息，究竟會不會推出還有待時間驗證。

在中國市場方面，華為在2021年上海車展期間，消費者業務執行長余承東第一次為華為智選平台站台，並推出由東風小康代工的賽力斯SF5增程式電動休旅車。該車搭載華為DriveOne電驅動系統、HiCar車載資訊娛樂系統，以及Huawei Sound音響系統。在2021年廣州車展前夕，號招了長安汽車、華為、寧德時代，推出了合作純電中型休旅車阿維塔11。

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賽力斯SF5

阿維塔11

去年三月，小米創辦人雷軍曾表示，造車將是他「人生最後一次重大創業項目」。緊接著北京經濟技術開發區管委會與小米汽研發車項目的簽約儀式上，小米表示，未來將在北京建產能30萬輛的整車工廠。雷軍說道小米造車有三大優勢，分別為小米模式、品牌和用戶，以及全智能生態。目前小米汽車還是在紙上談兵階段，雖然宣布進軍電動車領域，但還不見一輛概念車，在北京的第一期工廠預計2024年之前落成，就看小米能在電動車領域投下哪些震撼彈吧！

Sony Vision-S 02概念車

日本家用3C大廠Sony在本屆消費性電子展上展示電動車Vision-S與Vision-S 02，並宣布成立新公司Sony Mobility，將於2023年秋季進軍電動車產業。《日本經濟新聞》報導指出，Sony打算找奧地利車廠麥格納斯太爾，以及車用零組件大廠博世、ZF等大廠共同打造電動車。在Sony的規劃中，電動車將採用模組方式來設計，委由外部合作夥伴負責整車組裝。