可惡 好想要!超帥氣皮卡《Mitsubishi Triton Ralliart》只要台幣55萬!台灣有機會嗎?

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即便日本三菱原廠於2022東京改裝車展拼命以Ralliart特仕車大量噴發,但終究沒有泰國的《Triton Ralliart》來的帥,事實證明泰國人愛吃辣習慣了「口味真的比較重」!東京改裝車展上的Outlander Ralliart與Eclipse Cross Ralliart放在Triton Ralliart面前,相信都會黯然失色!而且Triton Ralliart在泰國的起始價格僅66.7萬泰銖,約55萬台幣,就算是超陽春的商用車款或是手排都無所謂,反正價格真的是便宜到有剩,買來改裝剛好,露營與越野玩家還不趕快敲碗!但是此車到底會不會導入台灣?且看以下分析。

首先來看看《Triton》這輛皮卡到底是何方神聖?Triton在俄羅斯、美洲市場稱為《L200》,誕生於2014年,算是一輛「廢物利用」的優質皮卡,廢物是指Triton採用年代已久、很難賣得動的Pajero、Challenger純種越野車的底盤,擁有數十年的歷史早已被人遺忘,但此堅固、耐用、維修容易的底盤,用在Triton這輛優質皮卡真的是給消費者賺到!因為Triton又再一次延續堅固、耐用、維修容易的傳奇,差別就是從SUV變成Pick-up而已,而且售價真是便宜!但這對日本原廠來說其實沒差,反正又沒花太多錢投入研發,賣一台賺一台,對於當年財務狀況處於寒冬的日本三菱汽車來說,無疑是一碗十全大補湯!

2018年Triton/L200進行改款擁有全新面貌,更帥也更有氣質,車身尺碼來到5280*1815*1780mm,並具備貨車、1.5廂、雙廂等不同設計,滿足商用、乘用各種需求,尺碼則是與其它競爭對手如Ford Ranger、Volkswagen Amarok、Toyota Hilux相當,但L200售價就是便宜!加上耐操、維修簡便特質,因此相當受到「戰鬥民族」俄羅斯人民的喜愛!有多愛?導入俄羅斯市場後,立即獲得俄羅斯2020年度風雲車、最佳SUV、5大最受歡迎車款等大獎!相信恐怖份子之後除了豐田海力士之外,也可以考慮L200!因為從俄羅斯導入此車畫圓充足且價格絕對划算…

動力部分,Triton/L200擁有2.2升、2.4升柴油引擎二種選擇,前者最大動力150hp@3500rpm、40.8kgm@2000rpm,後者最大動力為181hp@3500rpm、43.8kgm@2500rpm,搭配5MT或6AT,有FR與4WD可以選擇,馬力與變速箱都不算強悍,但是對俄國人與恐怖份子來說,故障率低、維修容易、酷熱沙漠與極地結冰都能發動引擎最重要!看樣子Triton/L200真的辦到了…

在泰國為了刺激買氣,於2021年1月推出了Triton Ralliart,配備2.5升柴油引擎,別以為排氣量大就是強悍,其實此引擎最大馬力僅125hp,扭力也僅有24.4kgm,配5MT變速箱,驅動方式為純後驅沒有4WD,真的是「商用車版本」的陽春動力與配置!因此Triton Ralliart在泰國為何能賣這麼便宜,相信讀者不難體會。但沒有關係,畢竟這輛Triton Ralliart已經配置到16吋鋁圈,而且車身也降得夠低,加上FR設定,絕對能滿足「熱血頭家」或是「亡命快遞員」的需求,反正便宜、油門一拜、引擎催壞也不會太心疼…

然而L200或是Triton Ralliart有沒有機會導入台灣?其實中華汽車正在評估,但日方想比照俄羅斯模式,優先拓展「能快速賺大錢」的第三世界國家,所以沒有積極與中華汽車交涉,顯然台灣不夠落後!但你我都知道真正的關鍵其實在於市場不夠大!

此外泰規Triton Ralliart只有右駕版本,不可能直接導入台灣!

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共4則回應
訪客
2022-01-24 14:59:55

UGLY

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訪客
2022-01-24 10:07:46

台灣沒賣,是不是就沒展示了(殘念)

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訪客
2022-01-22 23:37:35

有沒有展示場

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訪客
2022-01-22 09:03:46

其實自Hilux進台灣後一直注意Triton的消息,但是代理商好像無意經營,看著Ranger、Hilux滿街跑、只能捶心肝的Pajero*2車主

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