不想被干涉?《Porsche》退出VAG集團電動車合作計畫 獨自研發旗艦電動車

外媒《Automobilwoche》指出,Porsche將退出VAG集團的Artemis電動車研發合作計畫,獨自研發旗艦電動車。目的是為了能自行掌控電動車的品質,而不是被VAG集團掐著脖子走。之後它將於位在德國萊比錫(Leipzig)自家的工廠生產電動車,而不是Artemis計畫中使用Volkswagen位於德國漢諾威(Hannover)工廠生產電動車。這項決定讓Porsche得向VAG集團支付至少1億歐元(約31億元)的違約賠償費用。
按原先Artemis電動車合作計畫,Porsche、Audi與Bentley將借用VWCV位於漢諾威專門生產商用車的漢諾威工廠生產旗艦電動車,當時外界認為這是該工廠歷史性的一刻,畢竟商用車工廠生產豪華品牌的旗艦電動車是多麼光榮的事情。

VWCV也投入了6.8億歐元將德國漢諾威工廠另闢一條多品牌生產線,用於生產三款純電休旅車。VWCV董事長Carsten Intra表示,我們在漢諾威的主要工廠正在成為集團三款全新旗艦電動車的生產基地,對於我們這家高科技工廠來說是一個重要里程碑,也充分展示了集團對我們團隊生產力的信任。
但在去年出現了變化,三個品牌中有兩個不想這麼做。在2021年12月9日VAG集團董監事會議中決定,只有Audi電動車將在漢諾威整車產;Bentley只在那生產車身,整車將於英國組裝;而Porsche則將完全退出該計畫,自行打造自己的車型。

Porsche不僅將在萊比錫工廠,使用與Audi共同研發的PPE電動車平台來生產純電Macan,該平台產的第二款量產電動車(原廠代號K1)也將在此生產。目前還不清楚是哪款電動車,外界推測可能是定位在Cayenne之上的跨界車型。知情人士表示稱,Porsche會這麼做是不希望集團來干涉K1的生產品質。
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

3馬達榨816匹!純電鋼砲《Peugeot E-T16 Concept》預覽全新純電208設計 致敬205 T16
-

混合動力 SUV 為什麼突然變熱門?消費者用行動選出最務實答案
-

保時捷攜手皮克斯打造《玩具總動員》911 特仕車,三大人氣角色化身夢幻跑車
-

純電《Lexus IS》取消量產研發 舊世代N平台再戰10年?!
-

美國最便宜新車Nissan Versa正式退場,一個 20 萬等級美元時代的結束
-

Mazda 3 日本小改款登場!新增 2.5 升輕油電與手排版本更有駕駛樂趣
-

台灣最快明年見!全新長軸《Hyundai Tucson》尺碼更大 外觀科幻 導入全新1.6T油電系統
-

「安全代名詞」結合「最強 AI」!Volvo深化與NVIDIA合作 新世代智慧車全面進化
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

《Porsche Cayenne Electric》與油車在斯洛伐克生產 電池模組自行研發&生產
-

模擬手排的自排?Porsche 新專利讓排檔桿同時支援兩種駕駛方式
-

保時捷上半年銷售揭曉!911逆勢成長,其餘車系全面下滑
-

《Porsche》認錯!太早停售燃油Macan 後繼車還要等兩年...會不會太晚?!
-

延續引擎香火|《Porsche》擬以《911 GT4》接替《Cayman GT4》
-

Gunther Werks「終局之戰」作品登場:鋼鐵人風格雙渦輪Speedster
-

《台灣保時捷》攜手客製化部門 為《Porsche 911 Carrera T》注入台灣魂
-

Porsche 電動 718 開發照常進行!品牌確認不喊停,將成新世代入門跑車


退出或許是對的決定 期待未來的走向