bZ SDN概念車的量產車款將在本屆上海車展推出，預計年底於中國市場上販售。

據《路透社》報導指出，Toyota電動車系bZ即將在今年四月的上海車展推出第二款市售車，名稱可能是bZ3或是bZ4，因為不是休旅車的關係，所以字尾省略了X。該車預計為bZ SDN概念車的量產車款，將使用中國比亞迪所提供的刀片電池，且極有可能只在中國市場上販售。

e-TNGA平台是Toyota與Subaru合作的電動車專用平台，而電動車的電池方面原廠則與中國比亞迪BYD與寧德時代CATL、GS湯淺、東芝Toshiba等電池大廠合作，打造完整的電池供應鏈。如今外媒指出，Toyota將在本屆上海車展上推出首款與比亞迪合作的電動車，目前名稱未定，暫且稱之bZ3。

比亞迪為Toyota電動車的電池供應商之一

先帶大家回顧一下雙方合作進展，2019年7月19日，比亞迪與Toyota簽訂合約，雙方將共同開發純電動力的轎車和低底盤休旅車，與該車款等所需的動力電池設備。未來雙方合作車型將掛上Toyota廠徽販售，預計2025年前在中國市場上販售。2020年3月25日，雙方的合資，股權個半的公司比亞迪豐田電動車科技有限公司正式成立，註冊地為深圳市坪山區，註冊資本人民幣3.45億元，法定代表人為比亞迪汽車院總體部經理趙炳根，董事長為Toyota全球原動力總成內部公司總裁岸宏尚。

比亞迪刀片電池

外媒指出，bZ車系第一款轎車為2021年12月14日TMC全球線上記者會上亮相的bZ SDN概念車的量產車型，為純電的中型轎車，擁有與bZ4X相同的家族設計語彙，將使用比亞迪提供的磷酸鐵鋰刀片電池技術，在中國上場上的售價有望壓在人民幣20萬(約新台幣86.9萬)元內，可能為中國市場專屬車款。