日本財稅案件定罪率高達99.4％，戈恩勝訴機率幾乎是零，預計2020年4月開庭審判後，戈恩可能面臨15年的牢獄生活，不排除「死在獄中」的可能性，畢竟當年戈恩已經65歲。而且對於家財萬貫的戈恩來說，絕對不可能接受這樣的事實，但日方並沒有給戈恩任何台階可下，無疑是唯一死刑。那麼接下來呢？似乎只有逃亡一途！

不知道是戈恩還是戈恩的妻子買通2名美國前特種部隊的專業人士，偽裝成樂團表演，將戈恩藏在大型樂器箱之中，順利逃出東京豪宅，並通過機場安檢，順利搭上私人飛機，先飛往土耳其，再轉機至黎巴嫩，逃亡時間為2019年12月30日晚上10點30分，戈恩躲在樂器箱長達1.5個小時，直到私人飛機起飛後，完成充滿戲劇性、諷刺性、刺激性的不可能任務之後，他才跨出箱子準備迎接成功逃亡的一刻。

2019年12月31日跨年前系，戈恩在黎巴嫩與妻子重逢，並召開記者會譴責日方的惡行。可想而知，就在跨年前夕、最慵懶的時刻，日本方面完全不知道戈恩已經逃亡至黎巴嫩，除了錯愕還是錯愕！史上最大笑柄再添一樁，接著就是雙方隔空互罵…

因黎巴嫩與日本之間沒有引渡條例，戈恩顯然早就算準這一點，所以黎巴嫩政並沒有逮捕戈恩，完全不甩日本政府，要讓戈恩回到日本受法律制裁，唯一方式就是以其人之道反制其身，派特種部隊潛入黎巴嫩，暗夜綁架戈恩登上軍用運輸機送回日本，這就叫做爾虞我詐！但戈恩其實也不能離開黎巴嫩，因為戈恩已經被國際刑警祭出紅色追緝令拘捕當中，他雖擁有黎巴嫩、巴西、法國三重國籍，但其它二個家都回不去，會被抓！然而戈恩只有在日本的資產被凍結，所以戈恩還是很有錢，黎巴嫩政府其實也很歡迎這樣的經濟罪犯，因為他可以替當地帶來否種程度的經濟成長！

已經過了2年，目前戈恩與Nissan、日本政府之間就處於對立、互告、通緝、撕破臉的難看局面，沒有結論或結果繼續膠著。但有趣的是，戈恩依然維持昔日高調的姿態，大肆批評Nissan目前的策略保守不知變通，研發電動車的腳步緩慢，並宣揚戈恩率先研發電動車，並於2010年推出Leaf是先驅、明智、遠見的作為，即便銷售不如預期而且落差不小！

戈恩不只接受媒體採訪，而且還大肆厥辭，這種「隔山打牛」的風格正是戈恩自負的寫照，難道戈恩覺得他還有東山再起的機會！有任何汽車集團需要他來執掌？反正疫情肆虐、線上會議蔚為風潮，戈恩在黎巴嫩還是可以指揮一個大團隊，但問題是：那個汽車集團想找、敢找一個逃犯當CEO呢？俄羅斯Lada嗎？