▲Volkswagen Taigo其實是一個「青出於藍、更勝於藍」的故事，這必須從原始車款巴西VW Nivus說起，之後會有完整分析。

2021年7月29日Volkswagen發表歐洲首款類Coupe斜背造型CUV休旅車《Taigo》，車身長度約4.26m，尺碼設定比T-Cross更大，與T-Roc的4234mm車身長度相仿，但Taigo的車身高度較低，僅約1.49m，接近一般房車的尺碼，營造出動感流暢的線條，酷似五門掀背車款，車側輪廓類似之前從日本進口的Mitsubishi Lancer Sportback。

因運動氣息濃厚，加上實用的坐艙空間與機能，行李廂容積亦達到438公升，符合一般家庭需求，如能導入台灣絕對接地氣，應該會廣受消費者喜愛，因為就百萬以內進口轎車銷售成績來看，目前位居第一名的熱門車款乃是Mazda 3 5D，第二名為Toyota Corolla Sport，二者都是五門掀背車款。Taigo憑藉一流的造型功力，再加上更寬敞實用的空間表現，而且又能與「休旅車」三個字沾上邊，定位類似Ford Focus Active，相信能受到廣大消費者的喜愛。

【相關報導】 導入台灣有望！《Volkswagen Taigo》（二）歐洲熱銷 將導致《Polo》停售？

▲Volkswagen Taigo看似為全新車款，其實許多零件都是源自Polo，如果Taigo之後在歐洲熱銷，那麼Polo則是岌岌可危，畢竟Golf與Polo的銷售成績都在衰退，之後都會被電動車取代；至於Taigo則是Polo昇華為休旅車的跳板，應可創造出水準以上的成績。

▲內裝部分並非比照T-Cross，而是與Polo共用設計與零件，但音響主機則是新設計。因Taigo軸距與尺碼都比Polo更大，後座空間與行李廂容積都明顯放大。

▲這似乎透露出一些性能訊息，不過初期僅止於外觀與內裝套件，動力部分尚無進展。

因定位上仍屬於CUV的緣故，所以多數人都認為Taigo乃是以T-Cross為基礎修改而來的新車型，但事實上Taigo的血緣其實和Polo比較接近！Taigo許多零件都和Polo共用，包含車門、前擋風玻璃、車頂鈑件、懸吊系統、多數內裝零件、動力系統，不過觸控螢幕、引擎蓋、車尾設計則是重新開發。然而Taigo、Polo、T-Cross都是採用MQB A0技術平台，所以都只有前輪驅動單一設定，並沒有4WD架構。

您知道Polo的行李廂容積有多大嗎？答案是351公升，落差約90公升，由此不難看出Taigo的空間實用性比Polo出色許多，因此Taigo上市前已受到歐洲消費者的青睞。

但Taigo之後會不會有性能版本？畢竟此車外型真的很動感，相信此車如果大賣的話，原廠應該會考慮推出Taigo GTI，反正Taigo已經承繼了Polo那麼多的零件，再加上一輛Polo GTI並不過份！下回合將說明Taigo的緣起，以及有沒有機會導入台灣。

【相關報導】 導入台灣有望！《Volkswagen Taigo》（二）歐洲熱銷 將導致《Polo》停售？

▲底子雖然是掀背車，但樣子完全是休旅車，動感氣勢則是比照中型掀背車的水平。