近來積極佈局電動車市場的BMW，從去年底開始已經接連發表iX、i4兩款純電作品，台灣總代理汎德更在今年4月底就搶先 開放預購，其中即將以豪華純電旗艦休旅之姿導入國內的iX，今日 (7/29) 已經公布預售價，依導入車型iX xDrive40、iX xDrive50分別訂在316萬元與386萬元起，同時表示首批配額300輛目前接單已超過150張，預計今年底發表，交車時間推測最快要等到明年初。

即將以豪華純電旗艦休旅之姿導入國內的iX，首批配額300輛目前接單已超過150張。

依導入車型iX xDrive40、iX xDrive50，預售價分別訂在316萬元與386萬元起。

從價位來看明顯衝著M-Benz EQC而來的BMW iX，其實無論定位、尺碼都比對手高一階，如車長、軸距已經來到4,953mm、3,000mm，幾乎跟X5一樣大，車高1,695mm則跟X6差不多，一體化流線設計更造就出僅有0.25Cd的低風阻係數，銳利修長的LED頭燈組及最新品牌識別設計的直立式雙腎型水箱護罩，更導入Shy Tech隱形科技，不僅將攝影機與雷達等傳感系統設置於封閉式水箱護罩之內，表面若是不慎刮傷還能在常溫24小時內或高溫5分鐘內自行修復。

iX的車長、軸距已經來到4,953mm、3,000mm，幾乎跟X5一樣大，車高1,695mm則跟X6差不多。

LED頭燈組及直立式雙腎型水箱護罩導入Shy Tech隱形科技，表面若是不慎刮傷還能在常溫24小時內或高溫5分鐘內自行修復。

延續BMW所謂的SAV (Sports Activity Vehicle) 跑旅設計，iX除了採用跑車化的無窗框設計，並將俐落造型尾燈組融入尾門線條之外，高階車型還配備Sport Package運動化外觀套件，而且為了呼應Shy Tech隱形科技，後方攝影鏡頭隱藏在車尾厰徽內，車門把手也特別採用隱藏式設計。

iX採用跑車化的無窗框設計，並將俐落造型尾燈組融入尾門線條。

為了呼應Shy Tech隱形科技，後方攝影鏡頭隱藏在車尾厰徽內，車門把手也特別採用隱藏式設計。

進入車內，視覺焦點則是來自於全新開發的一體式曲面螢幕，由12.3吋虛擬數位儀表與14.9吋中控觸控螢幕組成，並結合最新的iDrive 8使用者介面與車況抬頭顯示器，提供智慧語音助理2.0、ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務、RSU遠端軟體更新與無線智慧型手機整合系統等更人性化的互動科技。此外，iX還配備手機數位鑰匙2.0功能，透過全新的Ultra-Wideband (UWB) 超寬頻技術，具備高安全性、高精準度的獨立通訊晶片，無需使用iPhone感應車門把手解鎖，只要iPhone放在身上，走近iX時就能直接解鎖並於上車後啟動車輛。

全新開發的一體式曲面螢幕是由12.3吋虛擬數位儀表與14.9吋中控觸控螢幕組成。

在內裝鋪陳上，iX在四周採用觸感更細膩的天然真皮包覆，並結合天然橄欖葉鞣製的材質展現BMW對於環境友善的重視，同時全新設計的排檔座還加入水晶內裝套件，BMW旗下面積最大的全新電控調節採光全景式玻璃車頂，也是iX有別於其他車款的一大亮點。

座艙四周採用觸感更細膩的天然真皮包覆，並結合天然橄欖葉鞣製的材質。

全新設計的排檔座加入水晶內裝套件，BMW旗下面積最大的全新電控調節採光全景式玻璃車頂也是一大亮點。

此外，考量到安全性，iX還採用Carbon Cage碳纖維複合式材質、輕量化鋁合金材質打造車體結構，並且配備品牌最高規格的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，利用更高階的處理器大幅強化現有主動式安全輔助系統。動力方面則是採用全新第5代eDrive動力科技輔以xDrive智慧型可變四輪傳動系統，將電動馬達、動力控制模組與變速系統進行整合，再搭配能量密度大幅提升的鋰電池模組；其中iX xDrive40搭載容量為76.6kWh的電池組，最大輸出可達326匹、64.3公斤米，0-100km/h加速只需6.1秒，WLTP測試規範下最高續航里程為425公里，充電最快10分鐘就能補充95公里的行駛里程。而iX xDrive50搭載容量更大、111.5kWh的電池組，最大輸出提高到523匹、78公斤米，0-100km/h加速也進一步縮短到4.6秒，WLTP測試規範下最高續航里程更延長到630公里，一樣充電10分鐘就能補充150km的行駛里程。

iX採用全新第5代eDrive動力科技輔以xDrive智慧型可變四輪傳動系統，將電動馬達、動力控制模組與變速系統進行整合，再搭配能量密度大幅提升的鋰電池模組。

針對電動車主最在意的充電問題，BMW總代理汎德表示考量到台灣消費者使用需求，已經規劃於全台各地建置共14處BMW i直流高速充電站，再搭配全台現有超過2,000座的公共交流充電座打造環台充電網。同時從今年底開始，汎德還將陸續完成台灣環島BMW i直流高速充電站建置，預計將配置充電功率最高可達300kW以上的充電座，讓車主能夠在旅途中快速補充續航里程並消弭里程焦慮。

圖片來源：BMW、汎德