《Porsche Macan》再度小改款!GTS比照Turbo車型直上440匹、入門2.0T車型售價284萬起

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未來將邁入 全車系電動化的Porsche Macan,在改朝換代之前再度進行小改款。

《Porsche Macan》再度小改款!GTS比照Turbo車型直上440匹、入門2.0T車型售價284萬起

根據原廠發佈的消息,二度小改款Macan共發表三款車型,其中性能最強悍的Macan GTS,其搭載的2.9升V6雙渦輪汽油引擎,最大輸出提高到440匹、56.1公斤米,較改款前大幅增加60匹、3.1公斤米,等同於已經達到Macan Turbo的輸出水平,0-100km/h加速也只需4.3秒,極速更可來到272km/h。

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Macan GTS的最大輸出提高到440匹、56.1公斤米,較改款前大幅增加60匹、3.1公斤米,等同於已經達到Macan Turbo的輸出水平。

定位在Macan GTS之下的Macan S,改款後同樣改搭2.9升V6雙渦輪汽油引擎,最大輸出同步提高到380匹、53公斤米,比先前搭載的3.0升V6渦輪汽油引擎增加26匹、4.1公斤米,輸出水平跟改款前的Macan GTS完全相同,0-100km/h加速也縮短至4.8秒,極速上看259km/h。另一款入門定位的Macan車型,依舊搭載2.0升四缸渦輪汽油引擎,但最大輸出調漲到265匹、40.8公斤米,一樣較改款前增加13匹、3.1秒,輔以全車系標配的7速PDK雙離合器自手排變速箱、PTM保時捷循跡管理系統和全時四輪驅動系統,可於6.4秒完成0-100km/h加速,極速亦可達到232km/h。

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Macan S改款後同樣改搭2.9升V6雙渦輪汽油引擎,最大輸出同步提高到380匹、53公斤米,跟改款前的Macan GTS完全相同。

此外,為了進一步強化運動休旅的視覺風格,原廠特別針對Macan的前後保桿重新設計,其中GTS車型的進氣壩周圍還施以黑化處理,車側亦可選配刀刃造型飾板,車尾下方則以強調空力設計的下分流器收尾,再搭配彰顯性能的雙邊雙出排氣尾管。不僅如此,全新Macan提供多達14種車色選擇,包括新車色金屬木瓜橘 (Papaya Metallic)、金屬龍膽藍 (Gentian Blue Metallic),以及與配備GTS運動套件的Macan GTS相襯的蟒蛇綠(Python Green),同時輪圈款式也有多達7種,尺寸依照Macan、Macan S、Macan GTS分別為19吋、20吋、21吋,全車系更標配PDLS保時捷動態照明系統與Sport Design車外後視鏡。

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圖為改款後的Macan S搭配新車色金屬木瓜橘 (Papaya Metallic)。

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圖為改款後的Macan GTS搭配GTS運動套件與蟒蛇綠車色 (Python Green)。

針對內裝區域,配合最新的家族化設計概念,全新Macan將排檔座兩側的實體按鍵換成更為簡潔的觸控面板,全新設計的排檔桿也跟著縮短,並且配備可提供多項線上功能服務的PCM保時捷通訊管理系統、10.9吋高解析度觸控螢幕、追隨911車系的新型多功能GT跑車式方向盤,連同中控台頂端的指針時鐘都一併改為標準配備,還能依自己喜好選擇龍膽藍、金屬木瓜橘或蠟灰色等不同顏色的皮革面料與縫線。

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全新Macan將排檔座兩側的實體按鍵換成更為簡潔的觸控面板,全新設計的排檔桿也跟著縮短。

僅限GTS車型才能選用的GTS運動套件亦涵蓋特定的專屬內裝設備,包括18向電動調整跑車座椅、碳纖 (Carbon) 內裝飾板套件、真皮內裝套件搭配Race-Tex材質,以及帶有對比色縫線及蟒蛇綠 (Python Green) 色調GTS字樣。

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內含18向電動調整跑車座椅、碳纖 (Carbon) 內裝飾板套件的GTS運動套件僅限GTS車型才能選用。

至於售價部分,預計年底前導入國內的全新Macan,在性能定位全面升級的條件下,最低入手門檻為284萬元起,比改款前小漲5萬元;往上一級的Macan S售價為348萬元起,雖然比改款前貴了27萬元,但實際性能定位已經等同於改款前的GTS車型。而漲幅看似最高、多達54萬元的Macan GTS,實際性能定位也已經接近於改款前的Turbo車型,因此售價調整到直逼Turbo車型的461萬元,意味著未來將直接取代Turbo車型,成為Macan車系的性能旗艦。

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圖片來源:Porsche

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