未來將邁入 全車系電動化的Porsche Macan，在改朝換代之前再度進行小改款。

根據原廠發佈的消息，二度小改款Macan共發表三款車型，其中性能最強悍的Macan GTS，其搭載的2.9升V6雙渦輪汽油引擎，最大輸出提高到440匹、56.1公斤米，較改款前大幅增加60匹、3.1公斤米，等同於已經達到Macan Turbo的輸出水平，0-100km/h加速也只需4.3秒，極速更可來到272km/h。

Macan GTS的最大輸出提高到440匹、56.1公斤米，較改款前大幅增加60匹、3.1公斤米，等同於已經達到Macan Turbo的輸出水平。

定位在Macan GTS之下的Macan S，改款後同樣改搭2.9升V6雙渦輪汽油引擎，最大輸出同步提高到380匹、53公斤米，比先前搭載的3.0升V6渦輪汽油引擎增加26匹、4.1公斤米，輸出水平跟改款前的Macan GTS完全相同，0-100km/h加速也縮短至4.8秒，極速上看259km/h。另一款入門定位的Macan車型，依舊搭載2.0升四缸渦輪汽油引擎，但最大輸出調漲到265匹、40.8公斤米，一樣較改款前增加13匹、3.1秒，輔以全車系標配的7速PDK雙離合器自手排變速箱、PTM保時捷循跡管理系統和全時四輪驅動系統，可於6.4秒完成0-100km/h加速，極速亦可達到232km/h。

Macan S改款後同樣改搭2.9升V6雙渦輪汽油引擎，最大輸出同步提高到380匹、53公斤米，跟改款前的Macan GTS完全相同。

此外，為了進一步強化運動休旅的視覺風格，原廠特別針對Macan的前後保桿重新設計，其中GTS車型的進氣壩周圍還施以黑化處理，車側亦可選配刀刃造型飾板，車尾下方則以強調空力設計的下分流器收尾，再搭配彰顯性能的雙邊雙出排氣尾管。不僅如此，全新Macan提供多達14種車色選擇，包括新車色金屬木瓜橘 (Papaya Metallic)、金屬龍膽藍 (Gentian Blue Metallic)，以及與配備GTS運動套件的Macan GTS相襯的蟒蛇綠(Python Green)，同時輪圈款式也有多達7種，尺寸依照Macan、Macan S、Macan GTS分別為19吋、20吋、21吋，全車系更標配PDLS保時捷動態照明系統與Sport Design車外後視鏡。

圖為改款後的Macan S搭配新車色金屬木瓜橘 (Papaya Metallic)。

圖為改款後的Macan GTS搭配GTS運動套件與蟒蛇綠車色 (Python Green)。

針對內裝區域，配合最新的家族化設計概念，全新Macan將排檔座兩側的實體按鍵換成更為簡潔的觸控面板，全新設計的排檔桿也跟著縮短，並且配備可提供多項線上功能服務的PCM保時捷通訊管理系統、10.9吋高解析度觸控螢幕、追隨911車系的新型多功能GT跑車式方向盤，連同中控台頂端的指針時鐘都一併改為標準配備，還能依自己喜好選擇龍膽藍、金屬木瓜橘或蠟灰色等不同顏色的皮革面料與縫線。

全新Macan將排檔座兩側的實體按鍵換成更為簡潔的觸控面板，全新設計的排檔桿也跟著縮短。

僅限GTS車型才能選用的GTS運動套件亦涵蓋特定的專屬內裝設備，包括18向電動調整跑車座椅、碳纖 (Carbon) 內裝飾板套件、真皮內裝套件搭配Race-Tex材質，以及帶有對比色縫線及蟒蛇綠 (Python Green) 色調GTS字樣。

內含18向電動調整跑車座椅、碳纖 (Carbon) 內裝飾板套件的GTS運動套件僅限GTS車型才能選用。

至於售價部分，預計年底前導入國內的全新Macan，在性能定位全面升級的條件下，最低入手門檻為284萬元起，比改款前小漲5萬元；往上一級的Macan S售價為348萬元起，雖然比改款前貴了27萬元，但實際性能定位已經等同於改款前的GTS車型。而漲幅看似最高、多達54萬元的Macan GTS，實際性能定位也已經接近於改款前的Turbo車型，因此售價調整到直逼Turbo車型的461萬元，意味著未來將直接取代Turbo車型，成為Macan車系的性能旗艦。

圖片來源：Porsche