自2018年年初，Tesla執行長Elon Musk在自己的Twitter上透露了電動皮卡Cyber​​truck的消息後，這輛造型獨特的電動車便一直是市場關注的焦點。如今，距離先前計劃投產的日子越來越近，Musk再度於Twitter提及了Cyber​​truck的動向，內文除了針對Cyber​​truck量產後的設計走向，也罕見的表示Cyber​​truck有可能失敗。

回顧2019年，在Cyber​​truck發布會上，Musk為展示Cyber​​truck的車窗玻璃具有防彈效果，要求設計師Franz von Holzhausen拿鐵球砸向車窗，沒想到車窗卻被砸碎，場面一度有些尷尬。

▲2019年Cyber​​truck發佈會上，為展示車窗防彈功能卻意外敲碎

但即使如此，Cyber​​truck仍收到來自四面八方雪片般的預約訂單(須支付100美元)，甚至多到Tesla團隊宣佈將不再計算預約訂單的數量，Musk更揚言至少已有50萬份預定單以上，直至今日，估計Cyber​​truck已有超過100萬份。

然而隨著勁敵Ford F-150 Lightning與GMC Hummer EV相繼釋出消息後，Cyber​​truck卻遲遲沒有進一步的動作，加上Cyber​​truck原型車的確存有許多量產後可能難以實現的設計，不免讓車迷們有些擔心純電皮卡是否面臨「難產」。

▲同樣定位為純電皮卡的Ford F-150 Lightning已於今年5月正式發表

對面外界的質疑，Musk昨日(7/16)針對網友提問的回覆中罕見的表示，由於其獨特的設計，Cyber​​truck的確一直都存有失敗的風險，但話鋒一轉，他表示自己並不在乎，期使許多人不看好，自己仍非常喜歡Cyber​​truck，特別是因為它並不像其他多數長相雷同的皮卡，Cyber​​truck就像由外星人製造的電動車一樣特別。

接著，針對Cyber​​truck的設計，Musk表示除了部分細節的微調，最終量產的Cyber​​truck將維持與原型車相同設計。

根據Musk指出，Cyber​​truck將移除車門門把設計，改採用自動辨識系統為車主打開車門，但究竟是透過車輛周圍的鏡頭辨識還是感應鑰匙，Musk並未正面回應。

此外，Cyber​​truck將加入後輪轉向功能，只後輪可依據地形與環境需求轉向10~15度，以提供車輛更優異的操控性，似乎在向GMC Hummer EV的「螃蟹模式」宣戰。

雖然內文並未提及，但根據外媒指出，日前Tesla還額外為Cyber​​truck申請了專利，包含新的使用介面以及具有太陽能板、可收折的行李廂蓋等，皆有可能搭載於Cyber​​truck中。

目前Tesla仍未針對Cyber​​truck提出確切的上市日程，但根據2021年第一季財報中可以發現，Cyber​​truck目前仍標記為「開發中」，估計Cyber​​truck短期內應該會依照日前於2020年第四季的財報會議中Musk所言，將於2022年由德州GigaFactory廠進行量。

▲Tesla 2021年第一季財報中顯示，Cyber​​truck目前仍在「開發中」

圖片來源：Tesla、Twitter(@elonmusk)、Ford