關稅不明，觀望情緒升溫：Tesla 台灣現貨車潮凸顯市場冷卻跡象
美國推動的「對等關稅」政策逐漸成形，歐盟與日本已確認獲得降至 15% 的優惠稅率，台灣卻始終未出現在最新關稅名單中，讓進口車市籠罩在不確定陰影下。這項懸而未決的稅制變數，已悄然改變消費者行為，也讓車廠面臨越來越沉重的庫存壓力。
近期，Tesla 台灣官網出現前所未見的大量新車庫存，引起市場高度關注。光是剛在台灣啟動交車的改款 Model Y，就有 21 輛未掛牌現貨可供選購；同時，熱銷的 Model 3 煥新版也出現多達 23 輛庫存，甚至包含性能取向的 Performance 車型。這些新車皆為零里程現貨，價格與線上訂購一致，並未釋出額外折扣，但最大優勢是「隨選即交」，無需等待生產與運送期。
這波突如其來的現貨潮，某種程度上反映出消費者購車信心的轉變。在對等關稅尚未明朗之際，許多人選擇暫緩下單，轉而觀望未來是否可能出現價格調整。即便 Tesla 一向以供應緊張、訂單熱烈聞名，這次卻出現將近 50 輛庫存車同時上架的罕見情況，顯示出市場所受到的實質衝擊。
值得注意的是，這批 Model Y 雖然受到關稅話題波及，但實際上並不屬於美國進口產品。它們皆為來自德國柏林超級工廠的歐規版本，即使未來美方針對台灣下調關稅，這類車款也不會受惠。因此，即便稅率變動，Model Y 價格預期仍將維持穩定。反之，真正可能受到關稅影響的，是從美國生產線輸入台灣的 Model 3、Model S、Model X 等車型，未來若關稅調降，這些車的價格調整空間將相對更大。
市場上不僅 Tesla 面臨壓力，各大品牌也傳出類似狀況。根據業界消息，目前台北港已有接近 3 萬輛進口新車尚未交車，庫存規模持續攀升。無論國產或進口品牌，銷售動能普遍趨緩，汽車業者正進入一段關鍵觀察期。
台灣是否能獲得與歐盟、日本同等的關稅待遇，將成為接下來左右進口車市走勢的關鍵因素。一旦確定納入降稅名單，不僅將重新點燃消費者購車熱情，也可能促使車廠調整進口策略與車型配置，進一步影響 Tesla 在台灣的供應來源。
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