過去曾有不少車迷質疑，BMW明明有能力為何不打算重返超跑殿堂？畢竟連宿敵Mercedes-Benz都準備生產綜效輸出可望超過1,000匹的 Project One。面對質疑，BMW其實曾表示執行超跑計畫不能只靠熱情，還必須考慮到研發單位是否有時間去執行，需要投入多少資源，更重要的是這款作品是不是在正確的發展方向。

雖然BMW的說法聽起來好像興趣缺缺，但並不代表他們不想推出超跑級的作品，只是要順應市場趨勢。因此在時勢所迫的情況下，BMW傳出將推出一款定位在X7之上的高性能跑旅，姑且不管車名究竟是X8 M還是XM，可以確定的是這款高性能跑旅將擁有相對流線的車身，車尾比起一般SUV也更為緊湊。更引人注目的是，以縱向形式排列在後保桿兩側的四出排氣尾管，不只顛覆BMW車款一貫的尾管設計，有點宣示般的作法也讓這款高性能跑旅散發出一股不尋常的氣勢。

這款高性能跑旅擁有相對流線的車身，車尾比起一般SUV也更為緊湊。

以縱向形式排列在後保桿兩側的四出排氣尾管是一大焦點。

此外，從後保桿上寫著「Hybrid Test Vehicle」字樣，以及左側前葉子板帶有充電孔外蓋痕跡來看，同樣可以確定引擎蓋下的動力來源將會是插電式油電混合動力系統。其實BMW已經不只一次表達出有意開發輸出更強悍的插電式油電混合動力系統，而且不同於i8只是以1.5升三缸渦輪引擎組成插電式油電混合動力系統，據了解BMW打算以3.0升直六渦輪引擎甚至是4.4升V8雙渦輪引擎作為動力核心，輔以電動馬達後最大綜效輸出可能落在625匹到750匹之間，並由BMW M部門負責調校。

當然，上述動力規格如果屬實的話，這款高性能跑旅不僅能與Audi RS Q8、Porsche Cayenne Turbo GT等對手抗衡，還可能成為BMW有史以來性能最強悍的SUV，足以媲美超跑水平。

圖片來源：King Autos