Mercedes-Benz plug-in hybrid技術運用的相當廣，從NGCC的A-Class到 休旅車GLE等車款都有，可惜台灣買不到。

據歐洲運輸與環境聯合會(European campaign group Transport and Environment)的研究結果顯示，目前車廠中，只有Volkswagen與Volvo在電動車領域中擁有積極而可靠的戰略；而Mercedes-Benz母公司Daimler、JLR集團，與全球汽車大廠Toyota在轉型電動車排名屬後段班，因為它們目前純電動汽車銷量較低，且對燃油車還沒定出明確的淘汰目標，特別是Daimler、Toyota與BMW過度依賴油電混合動力車。

Volkswagen電動車ID.車系將推出七款作品

歐運輸與環境聯合會針對歐洲10家主要車廠到2030年過渡到電動車準備情況做出了排名。名列前茅的Volkswagen和Volvo擁有積極而可靠的電動車戰略，Volkswagen誓言要在2030年要實現集團旗下55%車款為純電動車款，未來電動車ID.車系將推出七款作品，包含了入門都會小車、休旅車，與商用車；Volvo將在2030起全面純電動化，不再販售任何的汽柴油動力，包括48v mild hybrid、一般hybrid動力以及plug-in hybrid車款。

報告中還指出，Ford雖然打算在2030全面純電動化，但他們的時間不多，歐洲運輸與環境聯合會預計到2025年，Ford旗下純電動車產量只占總產量的13%，想在五年後全面純電動化還加把勁。

Daimler、JLR集團、BMW，以及Toyota它們還沒提出2030年的目標，所以在這次研究排名中落在後面。Daimler總裁Ola Källenius在今年2月表示，我們沒有規劃燃油車退場時程表，因為它們是幫電動車未來鋪路的賺錢車款。目前Benz為了通過排放法規，紛紛將車輛掛上輕油電或插電式油電動力系統，歐洲運輸與環境聯合會認為他們過度依賴油電混合動力系統。Benz真正的純電動EQ車系目前以休旅車為主(EQC/A/B)，轎跑有一款EQS，以及商用車QEV。

Mercedes-EQ, EQS 580 4MATIC

同樣被點名過度依賴油電混合動力系統的車廠還有Toyota與BMW。Toyota計畫在2025年生產10%的純電動車，尚未提出2030年純電動車目標；BMW短期電動化目標是，預計在2023年，在全球市場提供約12款的純電動車型，並希望能在90%的細分市場中為每一條產品線提供至少一款純電動產品。BMW與Toyota攜手合作了下一代氫燃料電池動力系統，未來除了純電動車外，還會針對X5、X6與X7等中大型車系推出FCEV車款。

BMW與Toyota合作的X5 Hydrogen Prototype道路測試中

圖片來源：daimler、volkswagen、European campaign group Transport and Environment