《Mercedes-AMG SL》鋁合金車身曝光|車身架構僅270公斤 採2+2座椅布局

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專為AMG SL車系研發的車體架構,淨重僅270公斤。

Mercedes-AMG今(19)日正式對外發表專為新世代AMG SL車系量身打造的全新輕量化車身結構。與現行款相比,車身抗扭鋼度提高了18%;橫向鋼度比AMG GT敞篷跑車高出了50%,而縱向鋼度則高40%。使用輕巧的鋁製複合材料打造,該車體架構總重僅270公斤。

Mercedes-AMG SL是首次由性能部門AMG操刀,算是該車系的再次投胎,為了使全新SL更具運動感,車身重量必須降低,但同時也要讓車體架構的硬度和抗扭性非常強,加上SL車系將屬於GT跑車,那麼車內座椅布局也得改成2+2;同時,為了配合電氣化,車體架構還得能對應各種動力總成。面對總總難題,研究團隊在三年內就給出了成果。

他們利用鋁、鋼、鎂,以及復合纖維等材料打造AMG SL的車體,特別的是,這次獨自開發的車體,與老款SL,以及現行款AMG GT車型沒有共用任何車身零件與整體結構。大大提升車輛剛性與降低車重,並承諾新車舒適性和安全性將非常出眾。此外,安全防護也相當到位,後排座椅後部的防側翻保護系統,也會閃電般的速度彈出。

就量化數據來看, 這次專為SL車型打造的車身架構,淨重僅270公斤(不包含車門、引擎蓋、後尾門等其他零件),車重減輕,車身重心也進一步降低。與現行車款相比,車身抗扭鋼度提高18%;與AMG GT敞篷車款相比,橫向鋼性提高了50%,而縱向鋼度也提高了40%。

圖片來源:Mercedes-AMG

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