會堅持七人座布局嗎？《Mercedes-Benz EQB》上海車展發表

Mercedes-Benz釋出了EQB預告圖，外觀輪廓與GLB差異不大，特別的是換上了電動車專屬的封閉式水箱護罩。

在去(2020)年12月原廠開始為Mercedes-Benz EQB(原廠代號X243)道路測試，最近Daimler最近釋出了Mercedes-Benz EQB的預告照片，該車將在本屆上海車展發表。據悉，純電的GLB將與燃油車GLB共享平台，車體大小與外觀也與GLB相似，續航里程約為500公里。之後將於匈牙利、法國，以及中國生產。

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EQB之後除了在原廠位於匈牙利的Kecskemét 工廠(如圖)生產外，也將在法國與中國生產。

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先前曾傳出，與燃油車GLB共享MFA2平台的EQB為了放入容量更大的電池組，有考慮取消車內七人座布局的消息，等新車發表後就能知道原廠是否克服了這項障礙。預計會與EQA共享動力系統，採前軸單馬達配置，其性能數據為(190匹/38.2公斤米)，高階的雙馬達四驅車款可能隨後推出。電池容量方面，有別於EQA的66.5kWh，EQB有望換上80kWh的電池組，續航里程可達500公里(WLTP)。

官方先前釋出的EQB偽裝車照片

車內布局方面也極有可能維持與燃油車GLB相同的鋪陳，招牌的懸浮式整合一體的數位儀表以及中控螢幕出現的機率相當大，但在細節上會多了些EQ電動車系專屬的點綴；外觀上預計會維持著GLB的基本樣貌，並參考EQC與EQA採用相同的封閉式水箱護罩，與EQ家族專屬的徽識。

旗艦電動房車EQS也將在本屆上海車展發表。

此外，這次上海車展Mercedes-Benz也將發表旗艦電動房車EQS，這是原廠首款採用電動車專屬平台EVA (Electric Vehicle Architecture)打造的電動車，EQS450+採單電動馬達後輪驅動布局，最大馬力約為333匹，扭力為57.9公斤米；高階的EQS580 4MATIC+採雙電動馬達四輪驅動布局，兩具馬達分別安置在車輛的前後軸上，最大馬力約為523匹，扭力為87.1公斤米，由靜止加速到62mph僅需4.3秒。

圖片來源：Daimler