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國王車訊車廠動態 會堅持七人座布局嗎?《Mercedes-Benz EQB》上海車展發表
會堅持七人座布局嗎?《Mercedes-Benz EQB》上海車展發表

會堅持七人座布局嗎?《Mercedes-Benz EQB》上海車展發表

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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會堅持七人座布局嗎?《Mercedes-Benz EQB》上海車展發表

Mercedes-Benz釋出了EQB預告圖,外觀輪廓與GLB差異不大,特別的是換上了電動車專屬的封閉式水箱護罩。

在去(2020)年12月原廠開始為Mercedes-Benz EQB(原廠代號X243)道路測試,最近Daimler最近釋出了Mercedes-Benz EQB的預告照片,該車將在本屆上海車展發表。據悉,純電的GLB將與燃油車GLB共享平台,車體大小與外觀也與GLB相似,續航里程約為500公里。之後將於匈牙利、法國,以及中國生產。

會堅持七人座布局嗎?《Mercedes-Benz EQB》上海車展發表

EQB之後除了在原廠位於匈牙利的Kecskemét 工廠(如圖)生產外,也將在法國與中國生產。

延伸閱讀

《M-Benz》電動車的難題《EQB》恐捨棄七人座車內布局?

與燃油車共享平台的純電《M-Benz EQA》會犧牲了些什麼?

先前曾傳出,與燃油車GLB共享MFA2平台的EQB為了放入容量更大的電池組,有考慮取消車內七人座布局的消息,等新車發表後就能知道原廠是否克服了這項障礙。預計會與EQA共享動力系統,採前軸單馬達配置,其性能數據為(190匹/38.2公斤米),高階的雙馬達四驅車款可能隨後推出。電池容量方面,有別於EQA的66.5kWh,EQB有望換上80kWh的電池組,續航里程可達500公里(WLTP)。

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官方先前釋出的EQB偽裝車照片

車內布局方面也極有可能維持與燃油車GLB相同的鋪陳,招牌的懸浮式整合一體的數位儀表以及中控螢幕出現的機率相當大,但在細節上會多了些EQ電動車系專屬的點綴;外觀上預計會維持著GLB的基本樣貌,並參考EQC與EQA採用相同的封閉式水箱護罩,與EQ家族專屬的徽識。

會堅持七人座布局嗎?《Mercedes-Benz EQB》上海車展發表

旗艦電動房車EQS也將在本屆上海車展發表。

此外,這次上海車展Mercedes-Benz也將發表旗艦電動房車EQS,這是原廠首款採用電動車專屬平台EVA (Electric Vehicle Architecture)打造的電動車,EQS450+採單電動馬達後輪驅動布局,最大馬力約為333匹,扭力為57.9公斤米;高階的EQS580 4MATIC+採雙電動馬達四輪驅動布局,兩具馬達分別安置在車輛的前後軸上,最大馬力約為523匹,扭力為87.1公斤米,由靜止加速到62mph僅需4.3秒。

圖片來源:Daimler

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