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國王車訊車廠動態電動世代 《Lamborghini》邁入油電世代 |《Aventador》後繼車款與小改款《Urus》將推出混動車款
《Lamborghini》邁入油電世代 |《Aventador》後繼車款與小改款《Urus》將推出混動車款

《Lamborghini》邁入油電世代 |《Aventador》後繼車款與小改款《Urus》將推出混動車款

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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《Lamborghini》邁入油電世代 |《Aventador》後繼車款與小改款《Urus》將推出混動車款

Aventador後繼車款預計2022年發表,在延續後置引擎的布局下,導入了油電混合動力系統,多了前軸的電動馬達,預計能帶來更加的前後車重比。圖片為Lamborghini Aventador SVJ

據《Autocar》報導指出,Lamborghini打算在今年底發表兩款搭載V12引擎車款,其中一款為Aventador的後繼車款,該車將在後置引擎布局下,導入Hybrid油電混合動力系統,前輪軸上多了電動馬達後預計能達到更完美的前後配重比,帶來更優異的操控樂趣:旗下首款休旅車Urus也將推出Hybrid車款,並換上了VAG集團全新研發,代號為LK5的引擎,最大馬力上探820匹,預計2022年發表。

《Lamborghini》邁入油電世代 |《Aventador》後繼車款與小改款《Urus》將推出混動車款

2019法蘭克福車展上發表的Sian FKP 37是Lamborghini首款油電混合動力超跑,綜效馬力819匹,全球限量63輛。

沒買到全球限量63輛的Sian FKP 37油電超跑沒關係,Lamborghini要把超跑Aventador的後繼車款換上油電動力系統了,面對日益嚴苛的排放法規,這似乎是為一解套方法。Lamborghini技術總監Maurizio Reggiani表示,我們確定未來V12引擎將不會採用渦輪增壓系統,油電混合動力系統是個兩全其美的方法,它將幫助我們滿足排放標準,之後可能採四輪驅動設定,在維持V12自然進氣引擎後置的布局下,我們將多具電動馬達在前軸。據悉,這套油電混合動力系統是來自Sian FKP 37上,綜效馬力達808匹。

《Lamborghini》邁入油電世代 |《Aventador》後繼車款與小改款《Urus》將推出混動車款

Urus預計今年底到明年初之間發表小改款車型,圖為本站掌握的小改款車型偽裝車。

旗下首款休旅車Urus預計今年底到明年初之間推出小改款車型,在小改款後將新增PHEV車款,該車款將換上全新研發代號為LK5的引擎,綜效馬力上探820匹,比現行車款多出170匹,單單引擎輸出就有600匹最大馬力的水準,不過多了油電混合動力系統也讓車重多了250公斤,整車重量來到2,450公斤。推出插電式油電混合動力車款,但仍保留純燃油引擎車的運動版RS車型,預計最大馬力為675匹,比現行車款多了25匹。

在推出這兩款油電車後,大改款的Urus預計在2028年發表,而Huracan後繼車款則至少要等到2025年才會推出。

圖片來源:Lamborghini

kingautos

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