自從 Toyota GR Yaris問世後，有不少國外媒體為了驗證這款小鋼砲的實力，都特別安排嚴苛的性能測試，甚至還找來實力相當的對手上演對決戲碼，其中以挑戰麋鹿測試 (Moose Test)聞名的km77，日前也安排GR Yaris進行麋鹿測試，並且公布了讓人驚豔的實測成績。

靠著不到4米的車長，輔以GR-Four運動化四驅系統與前後Torsen LSD限滑差速器，GR Yaris雖然在一開始的時速77km/h關卡中擦撞到錐筒，但在接下來的時速80km/h關卡中卻是順利通過，時速提高到81km/h也只撞倒一支錐筒，83km/h才出現輪胎嚴重打滑、車身無法通過的現象。

即便GR Yaris的最佳成績算是落在80km/h，並未再向上提高，但攤開過往的麋鹿測試成績來看，如同樣屬於鋼砲等級的Cupra Leon、Mercedes-AMG A 45 S 4-Matic+，最佳成績均為75km/h，被寄予高度期望的自家大哥GR Supra也無法突破80km/h門檻以77km/h作收，甚至連Porsche Taycan Turbo S都只能奮戰到78km/h便難以突破，說明了GR Yaris的身手確實不容小覷。

不過麋鹿測試的成績好壞並無法完全代表一部車的操控優劣，頂多只能反映出過彎穩定性的極限高低，這當中還得考量到輪胎性能與使用狀況，外在環境與駕駛技術也存在一些變數，因此要確認GR Yaris是否真的有越級挑戰的實力？最好的方法還是直接下賽道，用更全面的賽道成績來證明自己的性能表現。

圖片來源：Toyota ︱ 影片來源：km77.com (Youtube)