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國王車訊車廠動態 鎖定高階市場!並逐步電動化《Peugeot》性能車大軍來了!《208》不再推燃油車
鎖定高階市場!並逐步電動化《Peugeot》性能車大軍來了!《208》不再推燃油車

鎖定高階市場!並逐步電動化《Peugeot》性能車大軍來了!《208》不再推燃油車

A A+
加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
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鎖定高階市場!並逐步電動化《Peugeot》性能車大軍來了!《208》不再推燃油車

Peugeot 208 GT Line 圖片來源:wheelsage

Peugeot跟上近來各車廠們電動化的浪潮,新世代的2008與208車系將成為純電動車,不再提供燃油車版本。Peugeot旗下車系將在未來幾年內換上全新的車身樣式,且每款車都還將推出性能車款。

Peugeot的純電動車在全球銷售上算相當不錯,執行長Jean-Phillipe Imparato日前受訪時表示,放眼全球市場,我們電動車的銷量每個月,甚至是每個星期都在增加。就我們在2020年最後10週的訂單來看,純電動的2008與208車款占了整體的14%以上;而3008的插電式混合動力車款的銷量更佔了整體的27%。這也難怪Peugeot把2008與208車系改成純電動車。

鎖定高階市場!並逐步電動化《Peugeot》性能車大軍來了!《208》不再推燃油車

Peugeot 108 圖片來源:wheelsage

當然,賠錢的生意沒人做,像是更小的108車系可就沒有電動化的打算了,執行長Jean-Phillipe Imparato表示,若在A級距小型都會車款中新增了純電動車款,又增加車聯網系統,再來個5G聯網系統,那麼最直接影響的可能是售價,恐怕從原本的10,000歐元(約台幣33萬8元)變為30,000歐元(約台幣101萬元)。既不打算電動化,又得面對歐盟的排放法規,這讓108車系似乎跟停產了沒兩樣。

此外,執行長透露,他們正在研發一系列運動車款。他表示,從508車系開始,我們將推出各車系的性能車款或運動型車款,各位可以看看我們即將推出的508 Peugeot Sport,各款車是我們對市場上發出的新訊息,我們不希望讓燃油車到電動車之間的過渡讓消費者感到很無聊,即使在二氧化碳含量低於50克的前提下也要玩得開心。

鎖定高階市場!並逐步電動化《Peugeot》性能車大軍來了!《208》不再推燃油車

508 Peugeot Sport Engineered概念車,即將推出的508 Peugeot Sport為它的量產車款。圖片來源:wheelsage

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