Peugeot 9X8

在2019下旬宣布重返利曼大賽後，於昨(6)日發表了專為 2022年世界耐力錦標賽(FIA WEC)打造的超級跑車—9X8 Hypercar。該車搭載全新的混合動力系統與7速序列式變速箱，外觀上符合LMH級別制定的規則，即便少了一般賽車常見的後導流板，原廠宣稱巧妙設計的車身結構符合空力學，車輛在賽道上奔馳能擁有良好的下壓力。

9X8這名稱可能讓大家摸不著頭緒，開頭的9延續了原廠耐力賽車系列的傳統名稱，即是著905與908；X代表開車搭載原廠最新的四輪傳動系統與油電混合動力系統，最後的8則是原廠當前所有市售車車名的最後一個字，無論是2008到5008，字尾都是8。該車是由Peugeot自家的設計團隊與賽車製造商Ligier共同打造。

9X8擁有激進且大膽的造型，車頭換上品牌全新的盾型廠徽，兩側「丨丨丨」樣式頭燈設計即是辨識度極高的獅爪燈組。車體設計高度符合空氣動力學，車側中間有一個巨大的倒流孔，空氣進入後能以更快的速度穿過車身，帶來下壓力，降低意外彈跳等狀況下擴散器效率下降所帶來的影響。該車沒安裝尾翼，取而代之的是座艙與後輪上方的鯊魚鰭定風翼。原廠技術監督Olivier Jansonnie表示，LMH規範讓他們在設計上比LMDh賽車更有彈性。

動力方面，9X8搭載HYBRID4超高效混合動力總成，由後置2.6升V6雙渦輪增壓引擎(680匹)與前置電動馬達所構成，匹配7速序列式變速箱。Peugeot曾拿下1992年、1993年與2009年利曼24小時耐久賽總冠軍，現在即將回歸2022年利曼大賽，要在24小時內跑5,400公里，相當考驗車輛的耐久性。

圖片來源：Peugeot