為利曼第四冠而生 《Toyota GR010 Hybrid》發表
加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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GR010 Hybrid 圖片來源：toyota
Toyota賽車部門Gazoo Racing在今(15號)天發表了專為今年利曼大賽所打造的Hypercar賽車GR010 HYBRID，它是以征戰WEC世界耐久錦標賽系列賽車奪冠的TS050 LMP1賽車原型車為基礎打造，並換上了3.5公升V6雙渦輪引擎，未來原廠有意推出街道版賽車車款。
先就命名來看，GR010 HYBRID的GR很明顯就是Gazoo Racing的縮寫，而後面的010並非代表第一輛的意思，而是來自於車廠在1991到1993年間，征戰利曼賽場的C組賽車TS010與其後繼車，並配合這次Hypercar級別賽事的啟動重置。利曼大賽主辦方西法賽車會(ACO)與FIA為了降低耐久賽頂級賽事的參賽成本，共同制定取代LMP1級賽車的新技術規則，並在2019年定名為「利曼超級賽車」（Le Mans Hypercar, LMH）。
GR010 Hybrid 圖片來源：toyota
在動力方面，搭載3.5升V6雙渦輪引擎，電動馬達組成的THS-R油電複合系統，最大綜效馬力要達到Hypercar賽事所規則的上限671匹應該是相當容易，但考慮到耐久賽事上引擎的耗損與持久性，最大馬力應該會向下修正一些。
GR010 Hybrid 圖片來源：toyota
GR010 Hybrid 圖片來源：toyota
研發團隊負責人Pascal Vasselon表示，GR010 HYBRID是輛全新賽車，沿用自TR050的設計只有電子系統開關與感應器等。我們期待且歡迎新的挑戰者，會讓GR010 Hybrid成為耐力賽中令人興奮的一部分。
Toyota在美國申請的座艙蓋專利圖。圖片來源：USPTO
雖然Toyota尚未透露GR010的街道版賽車的訊息，不過就在一個多月前Toyota才剛在美國申請了關節式連接座艙蓋專利，未來可能會用在GR010街道版車款上的機會很大。
