繼先前曾陸續發表的A6、A7、A8、Q5、Q7等車款的Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車型後，Audi品牌又緊接著首發旗下更入門的小型插電式油電複合動力車款A3 Sportback 40 TFSI e！

基本上來說，全新發表的A3 Sportback 40 TFSI e，不僅延續前代A3 Sportback e-tron的概念基礎，同時更進一步強化整體的動力輸出規格！若單從「TFSI e」副車名也可清楚發現，其動力系統乃是由「TFSI」所代表的1.4升L4缸TFSI汽油直噴渦輪引擎（150hp/25.5kgm），與「e」所代表的電動馬達（107hp/33.7kgm）組合而成！

而在整合1.4升TFSI汽油直噴渦輪引擎與電動馬達，並搭配後座椅下方13 kWh鋰電池模組（比前代多出48％）的動力輸出後，原廠所公布A3 Sportback 40 TFSI e的最大綜效輸出已有204hp/35.7kgm的優異水準！搭配6速S tronic雙離合器自手排變速系統（額外配置能在引擎自動熄火時運作的電子式油壓幫浦）與FF前置前驅配置，其0～100km/h加速成績也僅需7.6秒即可達成，極速更有227km/h的亮眼表現！

至於在Plug-in Hybrid插電式油電車型，相對更形重要的EV純電動行駛數據方面，A3 Sportback 40 TFSI e的EV純電動行駛續航里程已有78km的優異水準（此為NEDC數據，WLTP測試標準則是67km）！即便相較前代A3 Sportback e-tron更是多出高達20km續航力。至於EV純電極速亦有140km/h，即便在高速公路以純EV電動行駛也不是問題！

當然，身為Plug-in Hybrid插電式油電車型，A3 Sportback 40 TFSI e也具備「Battery hold」（可將電池電量維持在當時水準）、「Battery charge」（可強制發動引擎來為電池充電），這兩項強制省電模式！駕駛人可依據當時與後續的交通路況需求來自行選擇切換。

另外，A3 Sportback 40 TFSI e不僅標配230V家用充電線、透過最高達2.9 kW充電系統即可在大約略微超過4小時的時間完全將電量充滿（也可透過Mode 3充電線在公用充電站充電）！車主還可透過免費下載的myAudi App，利用自己的智慧型手機來操作充電時間控制、預先啟動/控制空調溫度…等功能。

全新發表的A3 Sportback 40 TFSI e預定將於今（2020）年秋季在歐陸正式上市，德國當地建議售價則從大約3.75萬歐元起跳（大約折合台幣127.5萬元）。

圖片來源：Audi