2021年式《Kia Stonic》導入48V輕油電動力 強化駕駛輔助系統達到Level 2水平
去年7月才在台灣正式發表的Kia Stonic,歐洲當地已經宣布將推出2021年式車型,雖然只是新年式還未到小改款階段,不過動力配置上全面更新,包括1.0升三缸渦輪引擎導入48V輕油電系統,增加全新1.2升四缸自然進氣引擎,同時多媒體系統、駕駛輔助科技也都跟著升級。
▲歐洲當地已經推出2021年式Stonic,並為1.0升三缸渦輪引擎導入48V輕油電系統,增加全新1.2升四缸自然進氣引擎。
預計今年第三季於歐洲率先推出的2021年式Stonic,其實外觀變化僅止於換上全新LED頭燈與16吋輪圈,並追加PerennialGray及Sporty Blue兩種新車色,車內則是將中控台上的觸控螢幕從7吋升級成8吋,且支援無線Apple CarPlay和Android Auto,另一項差異則是位於儀表板內的3.5吋單色顯示幕升級成4.2吋TFT全彩顯示幕,還提供更多樣化的內裝配色選項。
▲2021年式Stonic的外觀變化僅止於換上全新LED頭燈與16吋輪圈,並追加PerennialGray及Sporty Blue兩種新車色。
此外,針對駕駛輔助科技部分,2021年式Stonic所配備的FCA前方主動煞車輔助系統,除了可偵測車輛與行人外,現在還加入單車騎士的偵測功能,同時還補上整合LFA (Lane Following Assist)車道導正輔助系統的ACC主動車距控制巡航系統,可在時速180km/h以內依據前方路況來控制加減速、煞車與轉向角度,等同於達到Level 2的自動駕駛能力,其他新增的安全配備還有ROA (Rear Occupant Alert)後座乘員警示系統、智慧型限速輔助系統等。
▲2021年式Stonic將中控台上的觸控螢幕從7吋升級成8吋,且支援無線Apple CarPlay和Android Auto,位於儀表板內的3.5吋單色顯示幕也一併升級成4.2吋TFT全彩顯示幕。
動力部分,如同今年6月才發表的 小改款Rio,新年式Stonic也推出EcoDynamics +輕油電動力系統,將1.0升T-GDi三缸渦輪引擎與48V車電系統結合,並提供100匹、120匹兩種輸出設定,如果搭配7速DCT雙離合器自手排變速箱,最大扭力還可提升16%達到20.4公斤米,亦能搭配最新開發、採用線傳離合器技術的iMT智慧手排變速箱,但無論選用哪種變速箱,EcoDynamics +車型都能在低負載的情況下暫時關閉引擎靠滑行來減少油耗,期間最高車速仍可來到125km/h。
至於其他動力,新年式Stonic依然準備了無48V車電系統支援、可輸出100匹馬力的1.0升T-GDi三缸渦輪引擎,並以6速手排變速箱取代舊有的5速手排變速箱,7速DCT雙離合器自手排變速箱則是列為選配,另外還有一具新加入的1.2升四缸自然進氣引擎,在雙噴射系統的加持下可繳出83匹最大馬力。
圖片來源:Kia
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