去年7月才在台灣正式發表的Kia Stonic，歐洲當地已經宣布將推出2021年式車型，雖然只是新年式還未到小改款階段，不過動力配置上全面更新，包括1.0升三缸渦輪引擎導入48V輕油電系統，增加全新1.2升四缸自然進氣引擎，同時多媒體系統、駕駛輔助科技也都跟著升級。

▲歐洲當地已經推出2021年式Stonic，並為1.0升三缸渦輪引擎導入48V輕油電系統，增加全新1.2升四缸自然進氣引擎。

預計今年第三季於歐洲率先推出的2021年式Stonic，其實外觀變化僅止於換上全新LED頭燈與16吋輪圈，並追加PerennialGray及Sporty Blue兩種新車色，車內則是將中控台上的觸控螢幕從7吋升級成8吋，且支援無線Apple CarPlay和Android Auto，另一項差異則是位於儀表板內的3.5吋單色顯示幕升級成4.2吋TFT全彩顯示幕，還提供更多樣化的內裝配色選項。

▲2021年式Stonic的外觀變化僅止於換上全新LED頭燈與16吋輪圈，並追加PerennialGray及Sporty Blue兩種新車色。

此外，針對駕駛輔助科技部分，2021年式Stonic所配備的FCA前方主動煞車輔助系統，除了可偵測車輛與行人外，現在還加入單車騎士的偵測功能，同時還補上整合LFA (Lane Following Assist)車道導正輔助系統的ACC主動車距控制巡航系統，可在時速180km/h以內依據前方路況來控制加減速、煞車與轉向角度，等同於達到Level 2的自動駕駛能力，其他新增的安全配備還有ROA (Rear Occupant Alert)後座乘員警示系統、智慧型限速輔助系統等。

▲2021年式Stonic將中控台上的觸控螢幕從7吋升級成8吋，且支援無線Apple CarPlay和Android Auto，位於儀表板內的3.5吋單色顯示幕也一併升級成4.2吋TFT全彩顯示幕。

動力部分，如同今年6月才發表的 小改款Rio，新年式Stonic也推出EcoDynamics +輕油電動力系統，將1.0升T-GDi三缸渦輪引擎與48V車電系統結合，並提供100匹、120匹兩種輸出設定，如果搭配7速DCT雙離合器自手排變速箱，最大扭力還可提升16%達到20.4公斤米，亦能搭配最新開發、採用線傳離合器技術的iMT智慧手排變速箱，但無論選用哪種變速箱，EcoDynamics +車型都能在低負載的情況下暫時關閉引擎靠滑行來減少油耗，期間最高車速仍可來到125km/h。

至於其他動力，新年式Stonic依然準備了無48V車電系統支援、可輸出100匹馬力的1.0升T-GDi三缸渦輪引擎，並以6速手排變速箱取代舊有的5速手排變速箱，7速DCT雙離合器自手排變速箱則是列為選配，另外還有一具新加入的1.2升四缸自然進氣引擎，在雙噴射系統的加持下可繳出83匹最大馬力。

圖片來源：Kia