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《Skoda Kamiq 1.5TSI》馬祖北竿試駕(二)空間太大沒對手?!

《Skoda Kamiq 1.5TSI》馬祖北竿試駕(二)空間太大沒對手?!

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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《Skoda Kamiq 1.5TSI》馬祖北竿試駕(二)空間太大沒對手?!

▲原廠標配17吋五輻鋁圈,此高張力17吋雙色拋光款式為選配。

Skoda最近連續推了二台新車,皆以新世代MQB A0底盤打造,因五門掀背款Scala比較早發表,而且試車地點選在同為島嶼地形的小琉球,二者間充滿了許多關連與相似,因此許多讀者心中的第一個疑問就是:Kamiq和Scala有什麼不同?論尺碼,這二者實在是太接近了!車寬一模一樣,軸距落差為僅約千分之一的2mm(Kamiq軸距>Scala軸距),車身長度Kamiq短了12公分、高度則是多了8公分。沒錯,Kamiq就是一輛變短又變高的Scala,學名為Crossover或CUV皆可,俗名則是「跨界休旅車」,絕對有別於Scala的正統五門掀背車,二者間沒有瑜亮情節!

一味考究「正名」沒有意義!真正的問題應該是Scala適合哪些買家?Kamiq又是瞄準那些族群?其實這並不難,但先不要從內裝設計,因為二者長得一模一樣不知如何講起…結論就是省成本沒其他定義。身為Rapid後繼車(中文為「迅速」的意思無疑是走駕馭樂趣路線),Scala的外型較為年輕、動感、有活力,加上較低的重心,適合追求性能與運動化外型的買家。至於「號稱」是Yeti後繼車的Kamiq則是一輛針對都會用途而設計的家庭休旅車,外型較為方正、頭部空間充裕,具備更短、更好停車的身軀,但是在高度方面,則是「剛剛好」可以使用機械式停車位,完全沒有SUV或是其他CUV的停車煩惱(機械式停車位高度限制在1.55米以下)。為何說是「號稱Yeti後繼車」?因為Kamiq的車身不高,與看起來就很休旅車的Yeti有一段落差(差了9公分不算少),不同世代顯然有不同思維。

系列報導: 《Skoda Kamiq 1.5TSI》馬祖北竿試駕(一)從曙光到夕陽 外觀精選圖集

Yes 剛好的尺碼、剛好的價格、剛好的舒適、剛好的配備、寬敞方正的空間、優越的安全設計、大器的內外造型、年輕的運動氛圍、優異的節能表現

No 就是一台低車身CUV,什麼都是剛剛好,想要更多?比如更適合露營的超大空間、更寧靜的坐艙氛圍、更舒適的懸吊表現或四輪驅動底盤,請選擇更大的Karoq或Kodiaq!

★車型類別   進口中小型CUV

★國內上市時間   2020/06

★售價   約101~106萬元(6月中上市)

★市區油耗   14.8km/L(能源局歐規)

★高速油耗   18.97m/L(能源局歐規)

★平均油耗   16.9km/L(能源局歐規)

★能源效率等級   小客車1級

★一年相關稅費   燃料稅4,800元+牌照稅7,120元=11,920元

★國內同級距車款   Honda HR-V 1.8(77.7~84萬)、Hyundai Kona 1.6T與Hybrid(79.9~102.9萬)、Toyota C-HR 1.2T(前驅89.5~95.9萬)、Mazda CX-30 2.0(89.9~109.9萬)、Volkswagen T-Cross 1.0T(82.8~104.8萬)、Nissan Kicks 1.5(69.9~79.9)

《Skoda Kamiq 1.5TSI》馬祖北竿試駕(二)空間太大沒對手?!

▲Kamiq方正霸氣,車身雖短,但絲毫沒有「弱小」的疑慮,燈組設計更是一絕。

《Skoda Kamiq 1.5TSI》馬祖北竿試駕(二)空間太大沒對手?!

▲傳統類比儀錶搭配高反差單色液晶螢幕,是相當務實的設計,實用與耐用兼具。

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▲多功能觸控螢幕、手機連結、無線充電設備一應俱全,可以迅速結合手機的導航功能。

《Skoda Kamiq 1.5TSI》馬祖北竿試駕(二)空間太大沒對手?!

▲全速域ACC等完整的主動安全配備是Kamiq的亮點之一,個人也相當欣賞Skoda全車系的音響品質,無須改裝就有水準以上的演出。

《Skoda Kamiq 1.5TSI》馬祖北竿試駕(二)空間太大沒對手?!

▲座椅造型相當有個性,沒有電調功能、天窗列為選用配備,沒關係,價格不要太貴就好!

就是剛好  不多不少

個人相當推崇Kamiq這一輛車,因為此車掌握了許多關鍵的「剛剛好原則」!除了上述的剛剛好能使用機械式停車位的特異功能,Kamiq第二的特點就是「坐艙空間剛好符合家庭用車的基本門檻」。車身長度未達4.25米的Kamiq,多數人可能都覺得是一輛空間被HR-V屌打的小休旅。但事實正好相反,Kamiq車身雖短,但軸距卻比HR-V更長!Kamiq為2651mm、HR-V則是2610mm,事實上Kamiq前後座可以同時乘載「四位身高180cm的成人」依然不嫌擁擠,反倒是HR-V的A柱向後傾斜的緣故,駕駛者的頭部空間反而有壓迫感,但外型偏向方正的Kamiq則是沒有這樣的問題。至於行李廂容積,因Kamiq後懸身較短,最終繳出400公升的成績,雖比HR-V的437公升與Kicks的428公升略小,但是Kamiq方正的格局加上4/6分離座椅變化彈性,一般家庭使用基本上沒有什麼問題。

既然Kamiq的空間表現不輸HR-V,那麼其他CUV絕對是啞口無言!畢竟Kicks、C-HR、Kona、T-Cross這些車款,乘坐四位身高180cm的成人長途旅行都不是一件愉悅的事情,但Kamiq絕對沒問題!為何在前言列表當中將Mazda CX-30放入對手名單?因為Kamiq根本沒將空間偏小的CX-3放在眼裡!車身長度達4.4米的CX-30才足以和Kamiq匹敵!事實上Kamiq的空間表現可以越級挑戰Mitsubishi Eclipse Cross,甚至趨近於即將上市的大改款Kuga,可惜的是,Kamiq不能塞入沒有四輪驅動設計,也無法配置1.5TSI以上更大的動力,完全不具備越野能力,所以也不可能越級挑戰Hyundai Tucson或Ford Kuga,出發點不同、不在同一平面;但是Kamiq的坐艙空間若是要電Kona或T-Cross絕對是輕而易舉,相信Volkswagen一定很想吶喊「本是同根生、相煎何太急」!空間與動力都輸,試問銷售要怎麼贏?

Kamiq為何能用有這麼大的空間?說穿了就是三個亮點。第一點,Kamiq完全不考慮越野,所以底盤離地高度與一般轎車無異,因此車身高度得以完全應用在坐艙空間沒有絲毫浪費,Kamiq車身雖然並不高,但空間表現卻能媲美車高1.6米等級的HR-V。第二點,Kamiq既不越野也不打算發展高性能車款,完全不考慮2.0升大排氣量引擎,也不打算使用多連桿後懸吊與四輪驅動設計,因此Kamiq大幅縮減引擎室容積與後懸吊體積,全力開拓空間美學。但千萬別小看Kamiq 1.5TSI的加速實力,因輕量化優勢,0~100km/h僅需8.4秒,與偏性能取向的Hyundai Tucson 1.6T、Ford Kuga 1.5T不相上下,更勝Eclipse Cross 1.5T與Mazda CX30 2.0。第三點,Kamiq竭力縮減中控台體積讓坐艙前移,這也是創造優質空間的關鍵。

第一點和第二點沒有太大的「副作用」,基本上就是自動放棄越野及高性能表現。然而第三點就要付出小代價!像是手套箱空間偏小、機件緊湊散熱較差且維修不易、空調通道彎曲且狹窄,因此Kamiq的空調風量並不強,冷房效果雖然及格但不夠涼爽舒適,而且出風口的噪音偏高。如果您確定要買Kamiq,建議不要選擇很會吸熱的深色烤漆,並貼上好一點的隔熱紙,能有效提昇夏季行車舒適性,但整體來說冷氣並非Kamiq的罩門,畢竟此車有後座出風口,不會有前冷後不冷的顧慮。

《Skoda Kamiq 1.5TSI》馬祖北竿試駕(二)空間太大沒對手?!

▲車身雖小、但是空間非常大!然而以Skoda的優質招牌保證,此車的剛性絕對不差、安全無虞。

《Skoda Kamiq 1.5TSI》馬祖北竿試駕(二)空間太大沒對手?!

▲Kamiq將錢花在刀口上!雖沒電調椅、全液晶儀錶板,但是有方正的大行李廂空間與電動尾門。

《Skoda Kamiq 1.5TSI》馬祖北竿試駕(二)空間太大沒對手?!

▲頂規具備行李廂雙層底板,強化置物管理與機能。二側小型置物格、掛勾、三角警示牌固定繩都相當實用,開口離地高很低,適合女性乘客與買家。

《Skoda Kamiq 1.5TSI》馬祖北竿試駕(二)空間太大沒對手?!

▲前座車門有置放折疊傘的隱藏空間,設想周到,但另一個原因乃是座椅很寬、椅側沒有空間塞雨傘!

《Skoda Kamiq 1.5TSI》馬祖北竿試駕(二)空間太大沒對手?!

▲澎湖地勢陡峭、風浪大,北竿或南竿都缺少可以盡情玩水的沙灘,比較適合踏青與散心。

《Skoda Kamiq 1.5TSI》馬祖北竿試駕(二)空間太大沒對手?!

▲走路環島與尋找軍事碉堡據點是馬祖觀光的另一項樂趣,但是,腿力要好、記得防曬、還要戴帽!

《Skoda Kamiq 1.5TSI》馬祖北竿試駕(二)空間太大沒對手?!

▲Kamiq的前後方向燈都採用序列式掃描顯示,立體燈組別有趣味,更佳的質感設計,有媲美150萬元等級進口車的架勢!

Skoda Kamiq 1.5TSI 規格表
汽油引擎:1498cc直四DOHC缸內直噴、渦輪增壓、前輪驅動 軸距:2651mm / 重量:1277kg / 風阻:0.33Cd
七速雙離合器自手排、怠速自動啟閉、可變汽門正時、汽缸休止 前輪距:1531mm / 後輪距:1516mm
壓縮比10.51 / 缸徑×衝程:75.0×86.0mm 行李廂:4001395公升 / 迴轉半徑:5.05m
最大馬力:150hp/50006000rpm 懸吊系統:前麥佛遜、後扭力樑 / 油箱:50公升
最大扭力:25.5kgm/15003500rpm 輪胎尺碼:205/55R17 / 產地:捷克
車身尺碼:4241×1793×1553mm 原廠0100km/h8.4 / 極速:212km/h

Skoda Kamiq 1.5TSI 配備表
◎外觀 ◎內裝 ◎安全
17吋鋁圈(頂規) 麂皮+真皮座椅(頂規) 雙區恆溫空調 自動雨刷 動態穩定系統 九氣囊
16吋鋁圈 雙前座加熱功能(頂規) 前座車門雨傘放置孔 自動頭燈 ACC全速域主動跟車 轉向輔助頭燈
高階LED頭燈(頂規) 平底跑車方向盤(頂規) 後座出風口 防眩光後視鏡 撞擊警示+主動煞車  上坡起步防後滑輔助
LED前後霧燈 前座LED氣氛燈(頂規) 前後雙USB C充電 藍芽通訊 車道偏移警示+修正
前後序列式LED方向燈 雙層行李廂(頂規) 無線充電座 8吋液晶觸控螢幕 盲點偵測+換道警示
電動尾門 Keyless(頂規) 旅程電腦 8只揚聲器 前後雷達(頂規)
全景天窗(選配) 金屬飾板 多功能方向盤 手機連結 倒車影像

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