在2020年2月中旬時捷克品牌 《Škoda》才正式對外宣佈旗下首款採用MEB電氣化模組化底盤為基礎進行打造的純電SUV產品確定將會以 《Enyaq》為名。在經過了幾個月的時間之後，《Škoda》原廠在幾個小時前終於又再度釋出了《Škoda Enyaq iV》身披偽裝的新車影像以及包括車身尺碼、性能、續航表現等備受外界關注的產品資訊。

根據《Škoda》官方在歐洲時間2020年5月7日所發佈的最新產品資訊指出，即將以品牌首款純電SUV身份登場的《Škoda Enyaq iV》長、寬、高分別為4,648 mm、1,877 mm、1,618 mm與來到2,765 mm的軸距，整體車身尺碼與目前擔綱《Škoda》旗艦SUV產品的《Škoda Kodiaq》相當，此外受惠於以MEB電氣化模組化底盤為基礎進行打造，因此《Škoda Enyaq iV》不僅擁有寬敞平整的車室空間，更具備了585公升起跳的行李容積。

另一方面，同樣得利於採用MEB電氣化模組化底盤，《Škoda Enyaq iV》將能夠提供包括後驅、四驅以及三種不同電池模組容量搭配出總計五款的不同的動力設定。首先採用後驅設定的入門版Enyaq iV 50具備約146匹最大馬力輸出，搭配容量55-kWh的電池模組在WLTP測試標準下擁有340公里的續航能力，進階Enyaq iV 60版本同樣採用後驅設定，約177匹最大馬力輸出搭配容量62-kWh電池模組在WLTP測試標準下續航力來到390公里。

而使用容量82-kWh電池模組的後驅Enyaq iV 80版本最大馬力來到約201匹，在WLTP測試標準下續航力上看500公里，至於採用四驅設定的Enyaq iV 80X與Enyaq iV RS則分別擁有約261匹與302匹的最大馬力輸出，其中後者從靜止加速到時速100公里可在6.2秒達城、最高時速上看180公哩，而Enyaq iV 80X與Enyaq iV RS搭載容量82-kWh的電池模組續航力同為460公里，此外《Škoda》官方同時也宣稱在使用125 Kw充電裝置時僅約40分鐘便能夠讓《Škoda Enyaq iV》電量由10%提升至80%水準。

圖片來源：Škoda