受到今（2020）年初開始，從中國明顯擴散至全球各地的COVID-19（俗稱武漢/新冠肺炎）疫情所影響，全球各地包含旅遊業、航空業…在內的各行各業，大多受到牽連而出現明顯衰退，這其中當然也包括了汽車產業界。而保時捷德國原廠銷售與行銷的執行董事Detlev von Platen也表示：「保時捷並非唯一受新冠肺炎疫情影響的品牌，現在更應與全球合作夥伴齊心協力，針對局勢的變化，攜手團結妥善因應。渡過極具挑戰的第一季，目前保時捷在優先保護員工、經銷夥伴與車主健康的前提下，積極準備重啟生產線。」

但在全球各汽車產業界普遍由於各國家地區封城/員工隔離無法工作，或是中國當地工廠未完全復工/相關零組件無法運出…等眾多原因，而無法盡速恢復原本生產/銷售進度而傳來陣陣的哀鴻遍野聲中，保時捷在2020年Q1的全球交車總計卻仍高達53125部，僅僅比去年同期下降5％而已。其中，品牌旗下最受歡迎車系為Cayenne（交車18417部）與Macan（交車15547部）。至於最新世代911車系的首季交車也有8482部，比去年同期成長達16％，對於一款消費族群本就較受限制的純種跑車來說，絕對是相當難得的好成績！而去年全新上市的首款純電跑車Taycan，2020年第1季的交車數量也有1391部的優異表現。

相較於全球車市的普遍低迷，台灣市場在2020年第1季則是逆勢成長，一至三月交車達847部，更比去年同期成長高達68%！而2019年導入的Porsche Financial Services保時捷財務服務，在今年首季的選用率成長也有兩倍以上，創下服務推出以來的最高紀錄！