M3 Coupé…… 現在應該稱《M4》，向來都是《BMW》車迷、與M GmbH信徒心目中的性能指標，其相較於純種跑車更親民的身價，卻擁有能與其匹敵的操控表現，都讓M3/M4成為Bimmer迷們所嚮往的性能車款。

一般預期，「G」世代BMW M3、M4 Coupé/Cabriolet車型都將在今年(2020)下半年正式發表，而四門房車型式的 G80 M3 ，則可望將於九月份的德國法蘭克福車展首發，M4則將於其後另行發表，由於G22 4 Series Coupé車系目前都還未發表，因此也使全新G82 M4的首發時程更難確定。

▲在G22 4 Series Coupé標準車型都尚未發表的情況下，以其為基礎的全新BMW M4性能車型，則有望在2021年前對外首發。

不論如何，全新M3/M4都將搭載同一具代號「 S58 」的3.0升直六雙渦輪汽油引擎，並預估將擁有480匹(hp)最大馬力，這數據將較同級對手Audi RS 4/RS 5多出30匹，甚至可驚擾AMG C 63；而在愈趨嚴苛的排污法規限制下，M3/M4也將標配有GPF汽油微粒過濾器。

本次間諜照中於斯堪地那維亞半島進行測試的M4 Coupé原型車，仍包覆有厚重的偽裝，因此還是很難看出全新M4的「長相」，因為在去年(2019)法蘭克福車展首發的 Concept 4 概念車，其縱向、大面積的雙腎水箱護罩設計，引發了市場相當大的反應，審美方面姑且不先下定論，但可以期待的是，全新G82 M4將較現行F82 M4來得更輕，並擁有強化的空力性能、剛性更強的車體結構、還有翻新的懸吊系統設定。

▲代號「G82」的全新M4 Coupé，將搭載至少擁有460匹馬力的S58 3.0升六缸雙渦輪汽油引擎，並將以八速自排為主、採後驅或全時四驅傳動。

引擎出力之外，車迷應該更想知道全新M4會延續純後驅、還是改採四驅設定，根據消息來源，答案是都會有，屆時量產市售的G82 M4，將僅有入門等級車型採後驅設定，而中高階等級的M4車型將標配M xDrive全時四驅系統，不過卻能與現行 F90 M5 相同、提供有純後驅的設定模式。

針對hardcore玩家們，BMW也將在全新M3/M4中推出精簡化設定、移除一切非必要配備的M3/M4「Pure」等級車型，而這款車型的輸出將略微調降，不過仍將具備460匹最大馬力，而這款Pure車型也將不同於前述均標配八速自排的M3/M4車型，並採傳統六速手排變速箱傳動，而且將僅有純後驅的設定。

圖片來源：King Autos