國王車訊車廠動態全球車展 不忍直視的鼻孔 《BMW Concept 4》該怎麼看?
不忍直視的鼻孔 《BMW Concept 4》該怎麼看?

不忍直視的鼻孔 《BMW Concept 4》該怎麼看?

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不忍直視的鼻孔 《BMW Concept 4》該怎麼看?

昨日法蘭克福車展上,《BMW》發表了《Concept 4》概念車,被視為預覽新世代《4 Series》的藍圖樣本。不過,當Concept 4的樣貌從黑暗中浮現之時,應該有不少車迷讀者不忍直視那再一次震撼人心的巨型鼻孔,也就是BMW品牌車系的識別象徵水箱罩。當然,美醜是很主觀的,但是從網路上大多負面的評價來看,Concept 4的車頭似乎又一次的不得人心。不過,與其罵到臭頭,不如先讓我們來聽聽BMW的設計團隊如何解釋Concept 4的設計理念。

不忍直視的鼻孔 《BMW Concept 4》該怎麼看?

▲BMW Concept 4的水箱護罩設計

BMW集團設計部門的資深副總裁Adrian van Hooydonk表示,Concept 4注入了更加前衛的視覺感受,也進一步強調了BMW品牌一貫的運動氣息。至於鼻孔發生了什麼事?就由BMW目前的首席設計師Domagoj Dukec來解釋。其實,Concept 4鼻孔的設計概念從 《iNEXT》《i Vision Dynamics》這兩款概念車就開始出現,從近代寬扁造型的水箱護罩轉變為垂直的設計,這可以追溯回早期BMW 328或是BMW 3.0 CSi等傳奇經典車款的水箱護罩輪廓,可以視為向經典致敬或者反璞歸真的概念。

  • 不忍直視的鼻孔 《BMW Concept 4》該怎麼看?BMW Concept 4
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把水箱護罩轉為垂直發展能夠理解,但是為什麼鼻孔要這麼大?從近年各家品牌的設計來看,水箱護罩面積不斷增長確實是一種趨勢,除了對應渦輪化之後引擎需要大量撞風散熱面積之外,大面積的水箱護罩通常也會賦予車頭更加霸氣的視覺效果。不過,多數車迷習慣了將BMW水箱護罩視為「鼻孔」,因此當鼻孔的面積增長到這個地步時,失衡的比例難免讓人不易接受。

  • 不忍直視的鼻孔 《BMW Concept 4》該怎麼看?BMW Concept 4細節
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另外,BMW團隊將過往位於鼻孔下方的大型進氣壩與水箱護罩整合,這也是Concept 4的鼻孔會如此雄偉的原因之一。近距離觀察,會發現Concept 4水箱護罩當中的不若近期推出的Z4或者3 Series使用垂直的網格,而是水平的網格樣式。雖然從官方釋出的圖片無法看清楚,但是BMW表示水箱護罩內的網格其實是由一堆「4」所組成,呼應Concept 4的車型識別。Concept 4的另一項獨特設計還有LED頭燈,這組細扁的LED頭燈並沒有燈殼,裸露的燈具和車身合為一體,近看則呈現出3D立體的視覺感受。

不忍直視的鼻孔 《BMW Concept 4》該怎麼看?

▲Concept 4的頭燈沒有燈殼設計,直接裸露呈現3D視覺

Concept 4的車側輪廓延續了BMW短前懸、長車頭、流暢車頂線條等元素,優雅之餘呈現出十足的動感風格。車側的腰線也帶出了雙門車款該有的俐落線條,賦予強烈的運動氣息。Concept 4的車尾利用折線雕塑出鴨尾般的翹臀,尾燈的設計延續BMW經典的L造型概念,但是利用曲線營造出猶如心電圖的樣貌,象徵這是一個令人心跳加速的車款。

  • 不忍直視的鼻孔 《BMW Concept 4》該怎麼看?Concept 4車側
  • 不忍直視的鼻孔 《BMW Concept 4》該怎麼看?Concept 4車尾
  • 不忍直視的鼻孔 《BMW Concept 4》該怎麼看?Concept 4車尾

其實,從許多細節來看,Concept 4仍然保有大量BMW的設計風格,動感程度也不在話下。或許巨型鼻孔的車頭設計,在幾年後回過頭看會是全然不同的觀感。但是預期4 Series將會在不久之後問世,即使欣賞BMW前衛大膽的創新舉動,仍然希望這水箱護罩的造型在步入量產之時可以收斂的更合乎多數人的審美觀。

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圖片來源:BMW

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