【2020新加坡車展】國產前搶先看 《Hyundai》小休旅第二彈《Venue》小改《Ioniq》同步亮相

去年即確定將導入台灣市場的Hyundai小休旅Venue，雖然在台北車展期間沒跟著 新世代Santa Fe、Palisade一起現身，不過卻意外出現於昨日 (1/9)開幕的新加坡車展，而且同時展出入門跟頂規車型，另一旁還有搭載油電動力跟純電動力的小改款Ioniq，以及未來也可望導入台灣市場的i30 N。

定位在Kona之下的Venue，原廠公布其車長為4,040mm、車寬為1,770mm、車高為1,592mm，除了車高略高之外，車長及車寬其實都比Kona小，軸距2,520mm更是足足短了8公分，整體尺碼比較接近Ford EcoSport、VW T-Cross，而設計風格雖然保有分離式頭燈、六角盾形水箱罩等家族化特徵，但身形不若Kona流線，格局也偏向方正。

此外，為了營造活潑氣息，現場展示的Venue頂規車型外觀還特別針對車頂、後視鏡蓋與前後保桿飾條加入白色塗裝，水箱罩格柵也從黑色塑料變成鍍鉻處理，並且將頭燈內的鹵素日行燈升級成LED矩形光條，輪圈則是從15吋升級成17吋雙色款式。

▲Venue頂規車型的水箱罩格柵從黑色塑料變成鍍鉻處理，頭燈內的鹵素日行燈也升級成LED矩形光條。

Venue的內裝設計同樣洋溢活潑氣息，在頂規車型提供上深灰下米色的雙色內裝，皮布混搭的座椅還帶有斜紋織布造型跟米色滾邊，而中控台分成8吋觸控螢幕及空調控制面板兩個區塊，副駕駛側的手套箱上方還設有小型收納空間，排檔座後方的旋鈕則是用來切換駕駛模式 (Sport / Eco / Normal)與2WD循跡模式 (Snow / Mud / Sand)。

坐進車內，儘管Venue的車長及軸距都比Kona短了一截，但以自己的身高174公分為基準簡單測量，其實後座膝部與前座椅背之間仍有一個拳頭以上的距離，拜格局方正所賜，後座頭部也有頗為充裕的表現，甚至連行李廂容量都達到媲美Kona的355公升，將6/4分離的後座完全打平後更能擴充到1,365公升，行李廂底板下方則是放置備胎與隨車工具組。

至於Venue的動力配置，目前除了印度額外提供1.0升渦輪、1.2升自然進氣與1.4升柴油引擎外，其他地區包括南韓都是統一搭載1.6升自然進氣引擎，如果具備缸內直噴機構，最大輸出則是落在123匹、15.7公斤米左右，並且配上全新開發的IVT (Intelligent Variable Transmission)無段自排變速箱，韓國規格所公布的平均油耗為13.3~13.7km/L。

▲Venue所搭載的1.6升自然進氣引擎，如果具備缸內直噴機構，最大輸出則是落在123匹、15.7公斤米左右。

而去年已經在南韓、歐洲、北美等市場陸續推出的小改款Ioniq，改款特點在於外觀針對水箱護罩、前保桿造型、LED頭尾燈、LED日行燈及輪圈造型重新設計，內裝亦經過大幅度更新，包括整個中控儀表台都跟改款前不同，觸控螢幕也比照Tucson、Santa Fe改為獨立於中控台之上的大平板設計。

圖片來源：King Autos