《McLaren》針對品牌旗下速度最快、並擁有最先進車載科技的車款，以最適合的方式，為它的動態測試行程做了總結；由McLaren首席試車手Kenny Brack所駕駛的一輛全新《Speedtail》，於美國佛羅里達州的甘迺迪太空中心(Kennedy Space Center)創下了403km/h的極速表現。

針對這輛劃時代hypercar廣泛的工程技術驗證，在它最後的高速測試中，McLaren原廠於提供太空梭降落的Johnny Bohmer測試場跑道上，以代號「XP2」的Speedtail原型車進行逾30次的極速實測，而這也是Speedtail繼西班牙Idiada、以及德國的Papenburg之後，正式完成於全球各指定場域的極速驗證行程。

▲McLaren Speedtail原型車，在甘迺迪太空中心的測試跑道上進行了不下30次的極速測試，並創下403km/h的極速表現。

而總數僅106輛、首輛客訂的市售Speedtail新車，已正式於英國Woking的McLaren生產中心(McLaren Production Centre)進行手工組裝量產，並預計將在2020年二月開始交付。

揉合流線、無縫的車體造型，與先進技術、及絕對出色的性能，Speedtail將成為品牌Ultimate Series產品線的頂尖車型。這輛擁有近5.2米長車身、碳纖維材質車體、與三人座設定的Hyper GT，更是McLaren有史以來擁有最佳空力、及最低風阻表現的市售車款，Speedtail也同時展現品牌在輕量化工程方面所擁有的專業知識與技術。

▲首輛Speedtail市售車已於英國Woking正式展開量產作業，新車並預計將在2020年二月開始交付。

Speedtail所搭載的汽油油電hybrid動力系統，也具備McLaren市售車歷史中最強悍的輸出表現，其綜效輸出可達1,070匹(ps)最大馬力、與117.3公斤米的峰值扭力，它的直線加速性能與極速表現，更設下McLaren品牌嶄新的標竿，Speedtail的0-300km/h加速能在不到13秒的時間內搞定，極速則可達403km/h。

Speedtail所搭載McLaren自主開發的電池模組，則擁有每公斤5.2千瓦(kW)的能量密度，McLaren官方宣稱這是當今車載高電壓電池系統中，擁有最佳馬力重量比的一款。這套電池模組能在行駛途中持續自主循環充電，且Speedtail並沒有「plug-in」機制，然而卻配置有一無線充電面板，並能在車輛未使用的狀態下，以涓流充電(trickle-charges)方式維持電池模組的正常狀態，而此無線充電面板也是Speedtail的標準配備。

圖片來源：McLaren Automotive