全新世代《Audi S4 TDI》性能柴油車型，最近才在歐洲市場推出，這款車型不僅較汽油版更具經濟性，在性能面也沒有任何妥協，以原裝S4 TDI標準車型347匹(hp)的最大馬力來看，除了汽柴油引擎之間的技術結構差異外，在扭力輸出方面，S4 TDI的71.4公斤米就明顯地優於汽油引擎了，而若想擁有更出色的駕馭快感，《Abt Sportsline》也提供有相對應的AEC(Abt Engine Control)引擎控制模組、與Abt Power性能升級配套方案。

▲針對搭載3.0升V6 TDI柴油引擎的全新Audi S4 TDI車型，Abt Sportsline同樣提供有相應的改裝配套，並讓動力輸出提升至384匹、及77.5公斤米。

「384匹馬力、與77.5公斤米的峰值扭力，消費者將坐擁明顯優於標準車型的動力，這強化的差距，也反應在加速性能的數據上，以S4 Avant TDI為例，其0-100km/h加速從4.9秒縮短為4.7秒，而這樣的性能表現，在上一代A4車系的汽油車型中，大概也只剩RS 4 Avant能夠相匹敵了」；Abt Sportsline執行長Hans-Jürgen Abt說道。

在S4 TDI車型3.0升V6渦輪柴油引擎的充沛動力之外，選配的Abt Coilover Suspension Springs懸吊簧圈，更能提供予車主15mm至40mm的降車高調整容許範圍，再搭配高強度的Abt Sports Anti-Roll Bar運動化防傾桿，更能讓S4 TDI在彎道中享受絕佳的操控回饋，Abt官方宣稱其主要優勢為指向的精準性、與側傾反應的有效抑制，而Abt這套懸吊同時也能提供予絕佳的行路舒適性。

▲降低車高至少15mm的Abt懸吊簧圈，再搭配20吋的Abt Sport GR鋁圈組，都讓S4 TDI看起來更低趴、也更具殺氣。

降低車高的S4 TDI不僅更突顯其存在感，也讓這部車看起來更流線、也更具動感，而在這樣的基礎下，如同本文Abt原廠所搭配的Sport GR 20吋鋁圈組，更給予S4 TDI畫龍點睛之效，這套鋁圈採消光黑烤漆，輪輻輪爪表面更採鑽石削切拋光，也讓這部S4 Avant TDI更加吸睛。

圖片來源：Abt Sportsline