《Ford Focus》四門車型追加1.5 NA動力 售價比照五門車型訂在69.2萬元

為了搶攻70萬元以內的入門房車級距，Ford總代理福特六和宣布，2020年式Focus車系即日推出搭載1.5升三缸自然進氣引擎的四門美夢型，而原本的五門時尚型也同步更名為五門成真型，兩款入門車型的售價均訂在69.2萬元，其他車型的售價則維持不變。

首度加入銷售行列的Focus四門美夢型，跟Focus五門成真型一樣搭載1.5升Ti-VCT三缸自然進氣引擎，雖然少了渦輪增壓裝置，但在VIS可變進氣歧管與雙可變汽門正時的加持下，仍可輸出123匹最大馬力、15.3公斤米最大扭力，同時輔以6速SelectShift自排變速箱、Auto-Start-Stop引擎自動啟閉系統，能源局公布平均油耗分別可達16.9km/L (四門)、16.7km/L (五門)。

▲Focus四門美夢型跟Focus五門成真型一樣搭載1.5升Ti-VCT三缸自然進氣引擎，可輸出123匹最大馬力、15.3公斤米最大扭力。

在配備方面，Focus四門美夢型/五門成真型的外觀均採用銀砂型大型水箱護罩，搭配海鷹之翼型LED日行燈及16吋輪圈 (配胎規格為205/60 R16)，並保留前霧燈、鯊魚鰭天線、前檔隔音夾層玻璃、電動收折後視鏡；座艙內則是升級歐風皮質座椅，標配雙區恆溫空調、活性碳車內粉塵過濾器，以及內建SYNC 2.5娛樂通訊整合系統、支援Apple CarPlay與Android Auto連結功能的原廠8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕，並提供雙模式倒車顯影輔助系統，但取消後座出風口，僅留下Type A / Type C雙規格的USB充電座。

至於主被動安全部分，除了上述的雙模式倒車顯影輔助系統，兩款車型同樣將全車6具氣囊、電子兒童安全鎖、ETS主動式車身動態強化系統、ESP電子式車身動態穩定系統、TCS循跡防滑控制系統、TVC扭力分配控制系統、HLA斜坡起步輔助系統列為標準配備，並結合以33%航太級硼鋼、高鋼材與雷射熔焊技術製成的高剛性車體結構，與同級對手相比仍有不錯的產品競爭力。

圖片來源：福特六和