現行小改款《Subaru BRZ》車系莫約在三年前即 對外發表 ，然而最近在確定將與Toyota繼續合作開發 下一代雙生86/BRZ車系 後，現行BRZ似乎還要再進行另一次的小改動作，從這批於德國Nürburgring所捕獲的原型車間諜照來看，Subaru幾乎確定將針對既有的BRZ車系進行二度小改。

▲二度小改BRZ車系以前氣壩造型為最明確的差異點，另外在前輪拱後方的散熱柵、與尾廂蓋的鴨尾尾翼，也是可見的配置差別。

從間諜照觀察，二次小改BRZ車系以前保桿為最明確的改變，其氣壩開口採橫向擴大，造型就如同雙生的小改Toyota 86車系，下緣也同樣有兩處如同「獠牙」的突起，而前保桿兩側原有類似航空器翼尖小翼(winglet)的設計也予以取消，並改以縱向氣流導口取代，另外再仔細端詳，這輛BRZ原型車在前輪拱後方也投入柵式散熱排的設計，搭配前保桿兩端的導口設計，預期將能有效強化BRZ前煞的散熱，而頭燈組看來則是直接沿用自小改86車系。

車尾部份，二度改款的BRZ似乎將取消既有的固定式小型尾翼配置，並於尾廂蓋上緣加入鴨尾的設計，而尾燈組上緣的紅色膠帶包覆，也預示其內部燈具佈局將有所變更，另外在分流器排氣尾管兩側加入的橫向立體造型設計，看來也是直接沿用自小改86而來。或許車迷們會搞不清楚這輛原型車到底是86還是BRZ，若再仔細觀察尾廂蓋上兩側黑色膠布貼覆的位置，從突起的立體字樣來看，這部車應是Subaru BRZ無誤。

▲這輛BRZ原型車在頭燈組、及後保桿分流器的配置，則是沿用自現行小改86車系而來。

內裝的變革部份，小改BRZ在整體設計鋪陳預期仍將維持原樣，但在些許細節、及車載資訊娛樂系統、與互聯科技方面將有所升級。至於二度小改BRZ車系所搭載的動力心臟，目前仍未有確切的資訊，而一般預期，BRZ將繼續沿用高轉速取向的FA20 2.0升水平對臥四缸自然進氣汽油引擎，搭配六速手排變速箱的車型，也仍會有較強的輸出表現。

圖片來源：King Autos