時間回推到今年5月中旬，當時《Volkswagen》在集團年度股東大會中，確認了第8代《Golf》將會於今年現身，同時將會植入mHEV微型油電複合動力系統，以兼顧性能輸出以及環保、排放表現。而今，身為Golf車系中的性能車型代表，第8代《Golf GTI》的原型測試車身影也在德國Nürburgring賽道遭到捕捉，外界推測，新一代Golf GTI很有可能會具有上看255匹的最大馬力輸出，而且可能不如先前所推測的整合mHEV系統，而是回歸傳統的內燃機引擎動力。

▲新一代Golf GTI的原型測試車已前往德國Nürburgring賽道測試。

從目前曝光的偽裝測試車身影，能夠看見與先前8代Golf原型車有顯著的不同，雖然輪廓線條相似，重新休飾、更為細扁的頭燈造型也相同。但是，一般版的Golf在前氣壩使用的是水平延伸的橫柵式樣，Golf GTI則是改搭更具性能氣息的蜂巢網格造型。雖然，水箱護罩在原型車上刻意使用偽裝覆蓋，從過往幾代Golf GTI的模式，可以預期將會使用紅色線條點綴，並且嵌入GTI銘排凸顯其身分。

▲可明顯看出前氣壩採用蜂巢網格設計。

除此之外，在偽裝之下，其實也些微透露了新一代Golf GTI的前保桿設計，擁有類似於當前Tiguan R-Line或者Passat R-Line的線條造型，不但為Golf GTI帶來更多的空力氣息，也展現了更出色的視覺張力。不僅如此，還能見到大尺寸的輪圈，搭配左右雙出尾管，還有尺寸放大的尾翼等，符合Golf GTI在車系中的性能定位。

▲車尾不但安裝左右雙出尾管，尾翼的尺寸也明顯放大。

至於新一代Golf GTI的動力心臟，先前外傳將有可能引入Volkswagen集團正從Audi品牌開始，逐步配置在汽旗下產品線的48V mHEV微型油電複合動力系統。不過，最新的傳言表示，這樣的方向已經被否決，可能改以現行EA888引擎家族為基礎，但動力輸出會較現行的第7代Golf GTI更為出色。外界推測，第8代Golf GTI可能有上看255匹的馬力輸出，並可能沿用目前Golf GTI與Golf GTI Performance並行的方式，提供動力更強勁的版本，滿足對動力輸出更有要求的消費族群。

▲第8代Golf預計今年10月發表亮相。

在先前的股東大會中，Volkswagen已確認新一代Golf將會接續在9月發表的ID.3電動車之後，規劃在10月正式發表現身。而Golf GTI的發表時間點，外界推測預計將會在2020年的年中左右發表，為全球車迷與消費者展現新一代輕量化、性能化Golf的完整樣貌。

圖片來源：King Autos