打從ND世代的《Mazda MX-5》問世，英國改裝廠BBR便開始為這款雙座小跑車壓榨動力，至今已經推出不少涵蓋自然進氣及渦輪增壓的動力升級方案，而隨著 新年式MX-5換上184匹版本的2.0升Skyactiv-G四缸自然進氣引擎，BBR也再度推出最新的動力升級方案，直接將最大馬力推向220匹。

▲隨著新年式MX-5換上184匹版本的2.0升Skyactiv-G四缸自然進氣引擎，BBR也再度推出最新的動力升級方案。

此次針對2019年式MX-5 / MX-5 RF 2.0升車型所推出的動力升級方案，共分成Super 200及Super 220兩種套件，而且是在維持自然進氣的設定下進行升級，可適用於自排變速箱，其中Super 200套件僅更換BBR進氣冷卻系統、K&N高流量空濾、不鏽鋼高流量排氣歧管，再透過Starchip ECU升級模組修改輸出曲線，無需腹內改裝便輕鬆榨出202匹最大馬力 (7,300轉)、22.8公斤米最大扭力 (3,950轉)，較原廠輸出增加了18匹、1.9公斤米。

▲從測得的輸出數據來看，Super 200套件可榨出202匹、22.8公斤米；Super 220套件則可榨出221匹、23公斤米。

至於Super 220套件則是在上述基礎下再更換特別開發的凸輪軸、氣門彈簧等腹內機件，搭配辛烷值達到RON99的汽油，最大馬力可以進一步提高到221匹 (7,800轉)，最大扭力也跟著小漲至23公斤米 (4,350轉)，等同於每公升排氣量可榨出110匹馬力，同時BBR也強調從3,000轉開始就能釋放20.7公斤米扭力，且無論是Super 220或Super 220套件，都能享有12到36個月的延長保固服務。

至於價錢部分，Super 200套件的未稅售價從1,245英鎊起跳，折合新台幣大約5萬元左右，而Super 220套件的未稅售價從2,235英鎊起跳，折合新台幣大約9.1萬元左右。

圖片來源：BBR