自1997年首輛《A-Class》投入量產至今，《Mercedes-Benz》所屬德國Rastatt生產線，日前已達成累積生產超過500萬輛Mercedes小型車的里程碑。

做為Mercedes-Benz新車生產的重要據點之一，Rastatt生產線也擴展了既有的量產車系陣容，除了既有的新世代 A-Class 五門掀背、 B-Class 、及初代小改款的 GLA 車系外，全新追加的《 A-Class Sedan 》四門房車車系，日前也正式於Rastatt生產線投入量產。

▲在NGCC家族車款高度的整合性之下，得以讓全新A-Class Sedan與現行款GLA同在一條流水線上進行組裝量產。

在莫約一年前，Mercedes-Benz展開其擴展全球生產機制的策略，而A-Class Sedan車系在2018年第三季，便率先於墨西哥的COMPAS合資生產線投產，如今，全新A-Class Sedan則於Mercedes全球生產網絡的兩大據點進行生產。其中，德國Rastatt生產線在工業4.0的技術運用、以及生產線全體員工的努力下，讓該生產線在短短一年的準備期間內，便能同時投產A-Class / A-Class Sedan、及B-Class等三款全新NGCC家族車系。接下來，Mercedes-Benz Rastatt生產線的升級也將持續進行，並要達成在每一輛新車的生產過程中，持續減少製程的能源消耗。

A-Class Sedan房車車系的推出，也象徵Mercedes新世代NGCC家族的新車生產再度邁開重要的一步，而目前全新第二代NGCC家族車款，已在全球五處的生產據點以高彈性、高效率的生產製程進行量產。

Mercedes-Benz NGCC家族目前共有七款車系組成，包括有全新世代的A-Class / A-Class Sedan、B-Class、 CLA / CLA Shooting Brake 、初代小改GLA、以及中國市場專屬的 A-Class Sedan長軸車型 。

Mercedes原廠持續在科技、及專業技術等各個面向投資德國Rastatt生產線，而基礎設施的持續升級，也讓全新A-Class Sedan能快速整合、並加入Rastatt現行投產車系的量產作業。而包括A-Class掀背、A-Class Sedan房車、以及既有的GLA車系，目前均在同一條生產流水線進行組裝量產。

全新A-Class Sedan車系的投產，也讓四門房車車型在睽違逾20年後、重回Rastatt生產線進行生產，而上一款在Rastatt投產的Mercedes四門房車則是W 210 E-Class，該車系於1996年終止在Rastatt的量產作業，隨後於1997年，便由初代A-Class車系接棒，自此至今，Rastatt生產線便始終是Mercedes-Benz小型車的主要生產基地。

圖片來源：Daimler