挑戰四傳鋼砲領域 《Hyundai i30 N》四輪傳動車型研發中

身為《Hyundai》品牌旗下N Performance車系第一款作品，《i30 N》有著幾乎一面倒的好評。著重在操控樂趣與駕駛的連結，i30 N瞄準了《Golf GTI》、《Focus ST》等前驅鋼砲對手，並且在這個領域內獲得不錯的成績和評價。現在，Hyundai官方證實了他們即將嘗試進軍四傳鋼砲的領域，表示已經有數輛四輪傳動版本的i30 N原型車在進行研發測試。

N Performance部門總監Albert Biermann說明，他們非常認真看待推出四輪傳動性能車的這個想法，而i30 N很有機會是第一個量產化的產品。不過，由於目前還在研發測試階段，因此能否真的進入量產還需要過一段時間才能夠確定。而假如Hyundai上級真的核准量產四輪傳動版本的i30 N，那麼可以預見使用相同平台和動力系統的《i30 N Fastback》及《Veloster N》也都有機會能夠獲得四輪傳動系統加持。

▲假使i30 N四傳車型核准量產，雙生車款Veloster N也有機會比照辦理

不過，澳洲媒體Cars Guide透過一位Hyundai澳洲部門的內部人士得知，其實《Kona》的四輪傳動系統和後懸吊零組件和i30是可以共用的。由於兩款車是以相同的平台打造，因此Kona四輪傳動車型的後懸吊零組件可以「直上」i30車系。但是，如果Hyundai想要打造四傳車型的i30 N，當然不會直接沿用這些零組件那麼簡單，還是必須依照動力和希望賦予的操控特性來調校四輪傳動系統及後懸吊。

除此之外，據說Hyundai也計畫為目前僅有手排車型的i30 N及Veloster N配備雙離合器DCT變速箱，並且預計在今年稍晚正式發表。而先前一輛Veloster N測試車也曾經在紐柏林被拍到只有煞車和油門踏板，使得這個消息的真實度更高。這些消息都意味著N Performance相當忙碌，除了四輪傳動車型、雙離合器變速箱，還有傳聞中的中置引擎小跑車也有機會在不久的將來問世。

圖片來源：Hyundai