在內燃機發展的全盛時期，汽車製造商之間開始掀起所謂的馬力戰爭，直至今日，內燃機的動力輸出仍然在不斷的攀升。但是隨著電動車逐漸崛起，這種新動力型態的馬力戰爭卻很快地就結束，各個汽車製造商在電動車領域展開了一場續航力戰爭，畢竟，縱使擁有再強悍的輸出，如果沒有充足的電能或續航力能夠施展也沒有意義。

就目前已經問世還有即將推出的電動車款來看，續航力範圍分布在80公里到550公里之間，其中續航力超過500公里的電動車款更是少之又少。但是，近日卻有一間瑞士科技公司《Innolith AG》宣稱他們已經成功研發出能夠讓電動車續航力達到1,000公里的電池技術，並且表示這將是世界上第一個擁有1,000 Wh/kg能量密度的電池模組，假如其言屬實，那麼可以預期下一個世代的電動車將會擁有超越現在兩倍的續航里程。

▲Innolith已經鑽研電池技術多年

Innolith執行長Alan Greenshields表示，他們的超級電池是採用不可燃的非有機電解質製造而成，和現在普遍使用在電池當中的可燃有機電解質不同。同時，這種電池也完全不需要使用稀土金屬做為原料，因此預期不僅電量和續航里程大增，就連製造成本也會比現有的電池更低。

Innolith耗費數年鑽研非有機電解質的應用，從各個面向研究相關電池技術，並且成功應用在可充電電池上。這間瑞士科技公司宣稱他們正在準備和幾間德國汽車製造商以及電池製造商合作，期望最快能夠在2024年之時量產這種新電池技術。

▲Innolith發展出使用非有機電解質來製造電池模組的技術

圖片來源：Innolith