《Mercedes-Benz G-Class》追加G 350 d入門柴油車型 明年1月開放預訂

 

今年6月起,全新《G-Class》已經陸續於全球各地市場開賣,當中也包括 同步導入G 63及G 500的台灣市場,不過為了降低入手門檻,《Mercedes-Benz》德國官方日前宣布,將追加一款定位較入門的G 350 d柴油車型,並計畫在明年1月開放預訂、春季上市,但還未公布德國當地售價。

▲繼首波發表的G 63及G 500,全新G-Class再度追加一款定位較入門的G 350 d柴油車型。

相較於以4.0升V8雙渦輪汽油引擎為主的G 63、G 500 (美規稱為G 550),最新加入的G 350 d則是搭載一具代號為OM 656的3.0升直六渦輪柴油引擎,其最大馬力設定在286匹,並可於1,200轉到3,200轉之間釋放最大扭力61.2公斤米,搭配重新設定的9速手自排變速箱,經原廠測試其0-100km/h加速仍可於7.4秒完成,極速則落在199km/h。

▲原廠表示G 350 d可於7.4秒完成0-100km/h加速,極速則落在199km/h。

不僅如此,受益於兩段式廢氣渦輪、Camtronic可變汽門正時及Nanoslide汽缸壁塗層的應用,原廠表示這具新開發的六缸柴油引擎,除了最大輸出優於過去所使用的3.0升V6柴油引擎 (OM 642),同時還可幫助G 350 d繳出9.8-9.6L/100km (換算約10.2-10.4km/L)的平均油耗成績,並且將二氧化碳排放量降低至259-252g/km,低於目前Euro 6d-TEMP所規定的排放標準。

▲受益於兩段式廢氣渦輪、Camtronic可變汽門正時及Nanoslide汽缸壁塗層的應用,這具新開發的3.0升直六柴油引擎,無論油耗、排放均優於過去所使用的3.0升V6柴油引擎。

此外,為了降低運轉時的噪音與震動,原廠還特別為這具柴油引擎配置主動式引擎腳,當時速低於5km/h引擎腳將會自動調整為較軟的狀態,以抑制低轉時容易產生的震動,避免傳遞至車體結構影響乘坐舒適性;不過當轉速提高時,兩支引擎腳則會轉為偏硬的狀態,讓駕駛可以感受到引擎積極運轉,對於乘坐舒適性也有正面的影響。

 圖片來源:Mercedes-Benz

 圖片來源:Mercedes-Benz

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