「S」系列完裝車確定外銷 《STI S209》即將於北美車展全球首演
《Subaru》專司賽車運動及相關業務的子公司《STI》，宣佈將於2019年1月14日開幕的北美國際車展上首發全新的《S209》完裝車，這也代表STI將首度在日本本國以外的市場推出「S」系列原廠改裝完裝車型。Subaru展區預計將在當地時間1月14日中午12點40分展開品牌記者會(台灣時間1月15日午夜1點40分)，而S209將由STI社長平川 良夫(Hirakawa Yoshio)先生親自發表。
自2000年首發的S201開始，Impreza「S」系列完裝車至今仍持續沿用EJ20引擎為動力基礎。
自2000年首發的S201開始，Impreza「S」系列完裝車至今仍持續沿用EJ20引擎為動力基礎。
Subaru與STI(Subaru Tecnica International)共同打造特殊限量完裝車型已有相當的歷史，而以歷代Impreza車系為基礎所打造的「S」系列完裝車，向來也是最受車迷所追捧的，這不外乎是Impreza車系自初代GC世代車型在WRC賽事所展露的鋒頭所致，而儘管STI也曾在Legacy車系中推出過S401、S402等完裝車型，但仍不若以歷代Impreza為基礎的S系列車款來得更受矚目。
以GRB五門掀背為基礎的R205、及後期四門房車的S206，則是其發展以來改變最大的期間。
以GRB五門掀背為基礎的R205、及後期四門房車的S206，則是其發展以來改變最大的期間。
Subaru於2000年首發以GC世代Impreza四門房車為基礎、所限量推出300部的S201完裝車，自此至今，「S」系列完裝車已發展至S209，而在這段發展期間之中，僅有2010年發表、以GRB WRX STI五門掀背為基礎的R205完裝車改為「R」開頭，同世代後期讓WRX STI四門房車復活後，還推出以這款GVB為基礎所開發的S206完裝車，而從S206開始、直到最新的S208車型，還另有更緊繃的「NBR Challenge Package」套件車型，該車型則是為彰顯Subaru及STI連續多年參與Nürburgring耐久賽所獲得的佳績。
15年發表的S207、與17年發表的S208，直到現在的S209，則均以四代WRX STI為基礎。
15年發表的S207、與17年發表的S208，直到現在的S209，則均以四代WRX STI為基礎。
然而上述從S201到S208完裝車型，均為日本國內市場所專屬，且從未在海外市場進行販售，這次即將在北美車展首演的S209，也宣告STI完裝車、及S系列車款將不再只有日本車迷獨享。不過，以S201到S208車型均以EJ20 2.0升水平對臥四缸渦輪汽油引擎為動力基礎進行修改，開始外銷後的S209，其將搭載的動力也令車迷們相當好奇，以目前Subaru外銷的WRX STI車型均採EJ25 2.5升引擎來看，我們預期，S209以EJ25為基礎進行修改的機率仍偏高，而FA20 DIT出線的機會理應較低。
圖片來源：Subaru / STI
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