躲不掉的命運 《Lamborghini Aventador》後繼車將成為首款Hybrid牛

義大利超跑車廠《Lamborghini》已經準備好要在2020年之時為《Aventador》的後繼車款搭載一個Hybrid版本的V12動力系統，除了這款旗艦超跑的後繼車型之外，超級SUV《Urus》也將會導入Hybrid動力系統。而一款預計於明年公開發表、預估售價高達200萬英鎊(約新台幣8千萬元)的限量Hypercar也將會採用Hybrid動力，Lamborghini也正式跨入了電動化浪潮之中。

▲Aventador將成為末代純內燃機的Lamborghini旗艦。

純粹派的車迷先別氣得跳腳，因為Lamborghini先前就曾經預告過，在排放法規日益嚴苛之下，總有一天Lamborghini會無法再堅持使用現有的動力系統。而一直都相當排斥縮減排氣量與缸數又堅持使用自然進氣引擎的這間義大利車廠在不進行渦輪化的情況下，能夠降低碳排放又兼顧大排氣量多缸數自然進氣引擎的做法，就是為現行的動力系統加上電動輔助系統，打造出不失品牌性能本色的高性能Hybrid動力。

▲為了堅持自然進氣，Lamborghini只好以電動化的方式替代降排氣量渦輪化。

至於前面提到的限量Hypercar，內部代號為LB48H，已經於今年6月在私人的展示會當中現身。據了解，這款Hypercar將會做為Aventador後繼車的先行概念車款，讓車迷能夠預覽新一代動力系統的型態。Lamborghini將會為其V12自然進氣引擎配置一套電動馬達模組，在降低油耗與碳排的同時也將整體動力性能向上推升。

動力系統Hybrid化之後，難以避免的將會增加車重。Lamborghini估計即便採用輕量化架構與材料，新的動力系統仍然會增加150至200公斤左右的重量。即便能夠從其他部分進行輕量化的減重工程，新世代的Lamborghini旗艦超跑仍然有很大的機會比現行的Aventador還要重。

Lamborghini的工程團隊希望其Hybrid系統採用電動馬達驅動前軸、內燃機驅動後軸的方式，而非將電動馬達與變速箱系統整合的配置。他們相信這能夠讓車輛動態獲得更好的控制，但是最終的配套如何還要視研發工作如何進行。

圖片來源：Lamborghini