對於多數人來說，《BMW》與《Daimler》兩大德國汽車集團一直都是對手。不過事實上從過去到現在，這兩大集團在許多地方都有合作，也一直保持著良性競爭的關係。以近兩年來說，2016年BMW與Daimler還有《Audi》等車廠就與一些電信商合作，共同研發5G網路的規格；2017年，BMW和Daimler以及《VW》、《Ford》等集團更共同成立子公司，負責在歐洲地區拓展充電網路，為將來的電動化車款鋪路。而這次，BMW則是和Daimler集團合作，整合雙方資源在未來提供消費者更優秀的行動服務。

目前兩大集團已經通過了美國反壟斷相關政府單位的審核，預計在2019年1月底就會展開這項合作計畫。這次BMW與Daimler的合作項目主要著重在發展行動服務，雙方成立的子公司將會負責管理包括車輛共享、叫車服務、停車服務與充電服務等項目，兩大集團將會整合旗下各自的相關服務來提供車主更便捷與更完善的行動服務。

在「Multimodal and on-demand mobility車輛互聯網與隨選行動服務」的部分，會整合moovel與ReachNow兩個系統，總共多達600萬個用戶未來將能夠更容易的使用包含車輛共享、單車租借、計程車叫車、大眾運輸以及預定和付款等服務。

「CarSharing車輛共享」部分整合Car2Go和DriveNow服務，其車輛共享網路將因此擴張至全球30個國際城市、共享車輛數多達2萬輛。利用車輛共享的服務將能夠減少都市內的常駐車輛，降低都會區內壅塞程度並且改善空氣品質。

「Ride-Hailing叫車服務」則整合了mytaxi、Chauffeur Privé、Clever Taxi以及Beat等服務供應商，在資源整併之後，整個服務系統在全歐洲與南美地區將會有高達1,590萬名用戶，其服務網絡當中也有著大約25萬名司機能夠提供載客服務。

「Parking 停車服務」部分，整合ParkNow及Parkmobile Group/Parkmobile LLC兩大服務供應商，實現數位化的路邊停車繳款服務，合作停車場甚至能夠透過軟體服務保留停車位和付款。以歐洲和北美地區來說，Parkmobile已經擁有2,700萬名用戶，提供的數位化停車服務遍及1,100個城市。

最後「Charging充電服務」則是整合ChargeNow和Digital Charging Solutions的資源，讓用戶能夠更輕鬆方便的搜尋到充電站位置和進行付款等動作。加上與停車服務的相互支援，BMW與Daimler估計這項行動服務將能夠進一步的增加電動化車款的實用性與便利性，進而推廣更多消費者使用電動化車款。

除了以上已經確定的合作項目之外，兩大車廠密集的交流也傳出了一些未來可能合作的其他契機。有內部人士就指出，BMW與Daimler針對雙方共同開發車輛平台、電池技術與自動駕駛科技等部分有過初步討論，雖然一切尚未定案，但是也讓這兩大德國汽車巨擘有了合作的可能性。不過就算BMW與Daimler真的進行合作，至少也要大約5-10年左右的時間才會有實際的產品問世。

▲BMW與Daimler合作成立的子公司將會負責整合現有的行動服務資源。

圖片來源：BMW