手排控的菜《Porsche 718 Boxster / Cayman T》現身發表

2018-12-19 11:30:47

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時間拉回2017年10月，《Porsche》當時以Typ 991 II世代的《911 Carrera》為基礎，推出向1968年《911 T》致敬，採用輕量化且標配手排變速箱的《911 Carrera T》。如今，Porsche決定擴大這以「Touring」為副車名的產品陣容，讓《718 Boxster》與《718 Cayman》都加入行列，打造定位介於718 Boxster / Cayman與718 Boxster / Cayman S之間，同樣採用輕量化設定，並且標配6速手排變速箱的《718 Boxster T》與《718 Cayman T》。

▲Porsche正式發表718 Boxster T與718 Cayman T。

與先前發表的911 Carrera T相同，718 Boxster T以及718 Cayman T車名中的「T」，同樣都是「Touring」的意思，也是取自1968年所發表的911 T，並不以舒適或者強悍的動力為目標，而是以輕量化的方式，營造純粹的駕馭樂趣。而在車系中，T車型的定位，則是介於入門的718 Boxster / 718 Cayman以及718 Boxster S / 718 Cayman S之間，擔任718車系中更具駕馭樂趣的角色。

▲T為Touring之意，Porsche用以代表純粹的駕馭樂趣。

動力心臟則是以718 Boxster以及718 Cayman所搭載的2.0升水平對臥渦輪增壓引擎作為動力來源，不但擁有300匹的最大馬力與38.7公斤米的最高扭力，並將引擎的紅線轉速域設定在7,500rpm，且讓最大扭力可以從2,150rpm時就全數湧現，使駕駛可以盡情的使用718 Boxster T以及718 Cayman T的動力。同時，為了給予純粹的駕馭樂趣，718 Boxster T以及718 Cayman T標配6速手排變速箱。Porsche強調，718 Boxster T以及718 Cayman T配備的變速箱不僅在排檔桿上烙印紅色檔位圖示，而且也縮短換檔行程，賦予更直接的操控感受。

▲718 Boxster T以及718 Cayman T皆標配6速手排變速箱。

在這樣的組合之下，後輪驅動的718 Boxster T以及718 Cayman T，無論是敞篷的Boxster或者雙門的Cayman，都可繳出0-100km/h加速5.1秒、極速275km/h的性能表現。此外，Porsche也提供PDK雙離合器變速箱作為718 Boxster T以及718 Cayman T的選配套件，如果換搭PDK雙離合器變速箱，則可以將0-100km/h加速縮短至5.1秒。

▲無論718 Boxster T或者718 Cayman T，0-100km/h加速都為5.1秒。

這樣的表現，還必須歸功於718 Boxster T以及718 Cayman T的輕量化工程。在動力系統不變的狀況下，Porsche將中控台的PCM多媒體資訊整合系統移除，而且將車門把手改為拉帶式設計，除了降低車重，同時也提升更多的性能氣息。雖然配備有具備雙向電動調整機能的跑車座椅，也在動力系統中植入GPF汽油微粒濾清器，718 Boxster T以及718 Cayman T的車重還是可以控制在1,350公斤的水準，即使是選配PDK變速箱，也僅有1,380公斤。

▲除了手排變速箱外，718 Boxster T以及718 Cayman T也進行了減重手術，車重僅有1,350公斤。

而在718 Boxster T以及718 Cayman T的細節處理上，與GTS車型相同，都換上了黑色裝飾的車名標示，在車尾貼上黑色處理的718 Boxster T以及718 Cayman T字樣，並且採用中置雙出尾管，加上瑪瑙灰色的車側後視鏡以及鈦灰色20吋輪圈等外觀細節。搭配車內的黑色表面儀表板、直徑360mm的GT式樣方向盤，還有門檻的718 Boxster T以及718 Cayman T飾板等，營造718 Boxster T以及718 Cayman T的專屬視覺感受。

718 Boxster T標配6速手排變速箱
718 Cayman T選配PDK變速箱

此外，較標準車型降低20mm的車高，還標配PASM保時捷主動式懸載管理系統、PTV扭力分導系統、PADM主動式引擎支撐系統，以及整合方向盤模式旋鈕，提供Normal、Sport、Sport Plus以及Individual等四種行車模式的跑車計時套件，為718 Boxster T以及718 Cayman T建構駕馭樂趣的基礎。