採用全新 第二代電動方程式賽車以及新賽事規範的2018/2019第五季《Formula E》賽事即將於今年12月15號在沙烏地阿拉伯Ad Diriyah城開跑，而本週各車隊一共22輛賽車也在西班牙Valencia展開了賽季前的測試工作。在電池續航力成長為兩倍的情況下，新的賽季將會廢除之前中場進站換車的賽事規則，而動力更大、速度更快的情況下也預期能夠創造出更加精采的賽事畫面。

新一季的Formula E除了新賽車、新規則之外，也有許多新車隊的加入。這當中有《Mercedes-Benz》做為後援的《HWA RACELAB》車隊、接手《Renault》進入Formula E戰場的《Nissan e.dams》車隊以及正式升格為廠隊的《BMW i Andretti Motorsport》車隊，在這些擁有大量研發資源的廠隊進駐之下，今年的Formula E將會更有看頭。

▲BMW i Andretti Motorsport兩位車手分別跑出兩日測試的最速單圈。

本次為期2天的季前測試於4.005公里長的Circuit Ricardo Tormo賽道進行，在第一天的測試當中，BMW i Andretti Motorsport旗下車手Alexander Sims衝出了1分17.553秒的最速成績。即便Alexander Sims並沒有太多Formula E賽車的駕駛經驗，仍然比去年此賽道的最速成績快了整整1秒，可見新世代賽車在速度上的進步相當顯著，而BMW的研發能力更讓去年墊底的Andretti車隊改頭換面。緊追在Alexander Sims之後則是設下1分17.654秒單圈成績的《DS Techeetah》車手Andre Lotterer，隸屬BMW車隊的Antonio Felix da Costa則以1分17.727秒排名在測試首日的第三名。

▲Formula E季前測試第一日成績。

測試首日就跑出優異成績的BMW在第二天延續了強勢的賽道速度，由Antonio Felix da Costa衝出1分16.977秒的單圈成績，傲視其他車隊。至於排名第二的則同樣是DS Techeetah車隊，不過是由Jean-Eric Vergne跑出1分17.342秒的圈速，接著則是《Mahindra Racing》車手Jerome d'Ambrosio以1分17.431秒的成績位居第三。

▲Formula E季前測試第二日成績。

不過，由於季前測試主要為驗證車輛性能與測試機件效能和耐用度來進行最終調整，因此測試成績僅能做為參考。相信有部分車隊採取保留實力的方式未將真正的單圈速度在這兩天的測試工作當中呈現出來，預期在開幕戰之時各車隊的賽車性能將會有更多變數。

圖片來源：Formula E / BMW