看準中國當地蓬勃發展的休旅市場，《Škoda》不但針對中國市場調整《Karoq》的軸距，打造中國專屬的長軸版Karoq，更推出中國市場獨有的入門休旅作品《Kamiq》。而今，經過先前的 預覽圖預告之後，Škoda旗下首款Coupé化設計的SUV產品《Kodiaq GT》終於露出真面目，將成為中國市場中的旗艦休旅作品，並且宣告將在今年11月中下旬的廣州車展中首度發表。

Coupé化的Kodiaq

在各品牌陸續細分休旅市場級距的現在，Škoda不但持續擴充SUV產品陣容，以豐富消費者的車型選擇。為了對於個性化更有需要的買家，Škoda也以Kodiaq為基礎，打造品牌首款Coupé化SUV產品──Kodiaq GT。就外型設計而言，Kodiaq GT很大一部分維持了Kodiaq的外觀造型設計筆觸。可以看見與5+2座家庭取向的Kodiaq相仿的水箱護罩輪廓，還有分離式的頭燈設計，並且植入LED照明技術，建構與目前Škoda旗下SUV家族共通的面容氣息。

▲Kodiaq GT與Kodiaq最主要的外觀差異，在於車輛後半段設計的不同。

不過，Kodiaq GT重新修飾前保桿的造型設計，放大前氣壩面積，並勾勒出更為動感的開口造型，展現更為前青的樣貌。而車尾則是導入的全新的家族設計語彙，將源自於Kodiaq的水晶玻璃設計尾燈重新修式輪廓，搭配新設計的後保桿造型，還有整合的C柱與D柱，展現更為緊緻的線條比例。同時，車尾也改用「ŠKODA」文字排列，取代過往的圓形廠徽，搭配下方的左右雙出圓形鍍鉻尾飾管，讓車長達到4.63米的Kodiaq GT具備更動感的身段。

▲雖然尚未發表內裝廠圖，但先前的預覽圖預視將可能有跑車話座椅的選項。

座艙內部從先前的預覽圖可以看見，Kodiaq GT依然保留了與現行Kodiaq相近的內裝鋪陳，包括儀錶板總成的線條設計，還有中控台操作介面的排列等，都維持與Kodiaq相同的設計。不過，Škoda表示，Kodiaq GT將會引入更多的運動化元素，像是可以提供運動顯示模式的全數為液晶儀錶板，將會作為Kodiaq GT的標準配備。而且，也有望在部分車型內植入運動化的座椅搭配，強調其運動個性。

雙2.0 TSI動力編成

動力系統方面，Škoda為Kodiaq GT提供了兩款不同的動力組合，入門動力將會是具有186匹馬力輸出的2.0 TSI缸內直噴渦輪增壓引擎，搭配前輪驅動的設定。高規動力雖然同樣是2.0 TSI缸內直噴渦輪增壓引擎，但動力上調至220匹馬力的水準，並且標配7速DSG雙離合器自手排變速箱與4x4全時四輪驅動系統的傳動組合。此外，Škoda也提供包括盲點偵測，還有整合Stop & Go功能的ACC主動車距控制巡航系統，作為Kodiaq GT的科技後盾，給予更出色的安全性。

▲動力編成以兩款不同輸出的2.0 TSI引擎擔任，分別可以提供186匹與220匹的馬力輸出。

雖然Kodiaq GT是Škoda首款Coupé化的SUV作品，不過，預計在今年廣州車展正式發表的Kodiaq GT並非是全球戰略車款，而是僅提供給與中國市場的特規專屬車款。換句話說，僅在中國生產、製造的Kodiaq GT，並未有進軍其他市場的規劃，包含限制中國成車產品輸入的臺灣市場在內，未來都無法選購這款產品。

圖片來源：Škoda