《Mercedes-AMG A 35》官網提前現身 性能表現直逼上一代A 45
歷經多次預告、吊足車迷胃口之後,《Mercedes-Benz》終於選在巴黎車展開幕前夕,率先於官網揭開《Mercedes-AMG A 35》的神秘面紗,同時也預告下個月完成展演後將開始接受訂單,而台灣方面預料也有機會導入這款入門AMG等級的性能掀背車。
▲ 定位在A 45之下的A 35,是目前AMG家族中最入門的新成員。
定位在A 45之下、屬於性能二軍產品的A 35,其動力跟A 250一樣搭載原廠代號為「M 260」的2.0升四缸渦輪增壓引擎,不過經過重新調校,最大馬力已經從224匹提升至306匹 (225kW),同時最大扭力亦從35.7公斤米增加到40.8公斤米,並於3,000轉全數釋放。
而變速箱雖然還是同一具7G-DCT雙離合器自手排系統,但原廠表示為了改善換檔反應與加速表現,特別針對齒比進行調整,並內建Race-Start彈射起步模式,以及Slippery、Comfort、Sport、Sport +、Individual五種AMG Dynamic Select動態模式;搭配前後輸出比例可達50:50的4Matic全時四輪傳動系統,原廠公布A 35的0-100km/h加速成績為4.7秒,極速則被限制在250km/h,此等表現已經相當接近上一代A 45 (前期360匹版本)所繳出的4.6秒、250km/h。
此外,在外觀區域不難發現A 35的水箱護罩、前後保桿、側裙等部位,跟標準AMG Line車型相比有著同中求異的改變,例如前保桿兩側多了定風翼與進氣孔垂直飾條,下巴處也多了一道更突出的擾流板,而後保桿則是運用相同設計手法裝飾兩側的導流飾孔,並加入霸氣的後下分流器以及雙出設定的橢圓尾管,其他像是大型固定式尾翼、18吋放射狀黑色輪圈、前四後單活塞銀色AMG卡鉗、前350mm/後330mm打孔通風碟、AMG Ride Control運動化懸吊系統、整合自動控制閥門的AMG排氣系統也都被列為A 35的專屬配備。
至於座艙區域,原廠則是為A 35換上一只平底設計、內建Touch Control觸控鈕的全新AMG方向盤,同時還配備由Artico人造皮革與對比色縫線組成的AMG桶形座椅,座艙四週如出風口、中控/車門飾板、儀表板等處也不忘加入對比色來強化視覺效果,其中全數位儀表板還具備三種AMG顯示風格,包括轉速表中置的Supersport顯示風格,並可透過選單調出預熱、設置、G力、引擎數據等特殊資訊,連同MBUX多媒體系統也能搭配選用的AMG Track Pace套件來紀錄賽道數據,賦予更完整的駕駛樂趣。
圖片/影片來源:Mercedes-Benz
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