《Mercedes-AMG A 35》官網提前現身 性能表現直逼上一代A 45

歷經多次預告、吊足車迷胃口之後，《Mercedes-Benz》終於選在巴黎車展開幕前夕，率先於官網揭開《Mercedes-AMG A 35》的神秘面紗，同時也預告下個月完成展演後將開始接受訂單，而台灣方面預料也有機會導入這款入門AMG等級的性能掀背車。

▲ 定位在A 45之下的A 35，是目前AMG家族中最入門的新成員。

定位在A 45之下、屬於性能二軍產品的A 35，其動力跟A 250一樣搭載原廠代號為「M 260」的2.0升四缸渦輪增壓引擎，不過經過重新調校，最大馬力已經從224匹提升至306匹 (225kW)，同時最大扭力亦從35.7公斤米增加到40.8公斤米，並於3,000轉全數釋放。

而變速箱雖然還是同一具7G-DCT雙離合器自手排系統，但原廠表示為了改善換檔反應與加速表現，特別針對齒比進行調整，並內建Race-Start彈射起步模式，以及Slippery、Comfort、Sport、Sport +、Individual五種AMG Dynamic Select動態模式；搭配前後輸出比例可達50:50的4Matic全時四輪傳動系統，原廠公布A 35的0-100km/h加速成績為4.7秒，極速則被限制在250km/h，此等表現已經相當接近上一代A 45 (前期360匹版本)所繳出的4.6秒、250km/h。

此外，在外觀區域不難發現A 35的水箱護罩、前後保桿、側裙等部位，跟標準AMG Line車型相比有著同中求異的改變，例如前保桿兩側多了定風翼與進氣孔垂直飾條，下巴處也多了一道更突出的擾流板，而後保桿則是運用相同設計手法裝飾兩側的導流飾孔，並加入霸氣的後下分流器以及雙出設定的橢圓尾管，其他像是大型固定式尾翼、18吋放射狀黑色輪圈、前四後單活塞銀色AMG卡鉗、前350mm/後330mm打孔通風碟、AMG Ride Control運動化懸吊系統、整合自動控制閥門的AMG排氣系統也都被列為A 35的專屬配備。

至於座艙區域，原廠則是為A 35換上一只平底設計、內建Touch Control觸控鈕的全新AMG方向盤，同時還配備由Artico人造皮革與對比色縫線組成的AMG桶形座椅，座艙四週如出風口、中控/車門飾板、儀表板等處也不忘加入對比色來強化視覺效果，其中全數位儀表板還具備三種AMG顯示風格，包括轉速表中置的Supersport顯示風格，並可透過選單調出預熱、設置、G力、引擎數據等特殊資訊，連同MBUX多媒體系統也能搭配選用的AMG Track Pace套件來紀錄賽道數據，賦予更完整的駕駛樂趣。

圖片/影片來源：Mercedes-Benz