《Porsche Mission E Cross Turismo》設計細節揭露 有望植入自動駕駛輔助系統

圖片來源：Porsche

在今年的日內瓦車展中，《Porsche》發表一款採用跨界休旅設定的全新概念作品《Mission E Cross Turismo》，並預告這將會是其電動車家族中的第2款量產作品的雛型。而今，Porsche也進一步釋出Mission E Cross Turismo的設計細節，強調這款設定為跨界休旅的新一代電動車作品，不但將保留Porsche的性能血液與家族辨識度，同時，還將引入未來汽車產業主流的自動駕駛輔助系統，同時兼顧駕駛希冀的駕馭樂趣，以及一般行駛移動的安全性與便利性。

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Porsche表示，雖然Mission E Cross Turismo與已經確定命名為Taycan的量產版Mission E概念車相同，動力系統都是採用純電力驅動，但是依舊會維持Porsche經典的家族設計。例如：在Mission E Cross Turismo概念車上，就能看見與當前Porsche旗下車款，包括718家族、911、Macan、Cayenne與Panamera家族相同設計概念的4點式LED頭燈。車尾也運用透過中央燈條連結的寬扁造型3D立體雕琢LED尾燈，建構濃厚的Porsche家族氣息。

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不過，電動車家族還是會有專屬的識別意象，與傳統內燃機動力以及Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統作為區別。目前Porsche透過螢光綠色作為Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統車行的識別方式，點綴車名、車型名等徽飾，以及煞車卡鉗等處。而純電動車家族則將以具備「純淨」意涵的藍色作為識別標識，在Mission E Cross Turismo上，包括前、後保桿下方的藍色線條，還有藍色輪圈等，都是未來Porsche將運用在電動車上的識別意像。

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未來的量產版車型，則會延續Mission E Cross Turismo概念車的跨界輪廓，以類似於Panamera Sport Turismo的旅行車線條最為基礎，但是將底盤離地高度向上提起，加上粗獷的越野套件，建構出類似於Porsche 959 Dakar Rally Car般的越野性格。而且，Porsche還在前方設計兩組凹槽，用以裝載拉力賽車使用的強力頭燈。不僅如此，更將植入更多的傳感器，以替未來導入自動駕駛輔助系統鋪路。

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在日內瓦車展Mission E Cross Turismo概念車發表的場合，Porsche已經透露，這款帶有越野能力，並且維持Porsche性能血統的純電動跨界休旅，將會在2019年發表量產版本，成為繼Mission E量產版之後，第2款投身市場的新世代電動車型。目前Porsche已經確認Mission E量產版將會命名為Taycan，並表示將於2019年全面投產，相信Mission E Cross Turismo的量產版本，也將會接續在Taycan之後發表亮相。

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